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Ligier JS2 Rouge Otto 1:18

Tirage épuisé
Ligier JS2 Rouge Otto 1:18 OT1103 Résine
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Otto reproduit au 1:18 la Ligier JS2 en résine, teinte rouge. Ce coupé GT français des années 1970, engagé aux 24 Heures du Mans, illustre l'ambition sportive de Guy Ligier. Une pièce de niche pour amateurs de GT françaises rarement traitées en modèle réduit.
Ligier JS2 Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ligier
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1103
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ligier JS2 Rouge Otto 1:18

TL;DR: Otto propose au 1:18 la Ligier JS2 en résine rouge. Ce coupé GT français de 1971, dont le nom honore Jo Schlesser, a été engagé aux 24 Heures du Mans, un pedigree sportif reproduit ici en construction scellée pour un sujet rarement couvert par les grands fabricants.

Guy Ligier a bâti sa marque sur une ambition sportive claire, et la JS2 en fut la première expression tangible, un mid-engine GT au dessin encore méconnu du grand public.

Otto et la résine appliquée à un sujet de niche

La résine polyuréthane permet à Otto de restituer les lignes tendues du coupé Ligier avec une précision de surface que peu de fabricants généralistes consacreraient à un sujet aussi confidentiel. Construction scellée, sans parties ouvrantes, un choix cohérent pour une pièce tirée en faible quantité et destinée à un public de connaisseurs plutôt qu'à un usage ludique. Le rouge vif met en valeur les surfaces basses et la ligne de toit fuyante caractéristique du dessin, tandis que les jantes à bâtons fins sont reproduites avec un souci de fidélité qui distingue le travail d'Otto sur ce type de sujet.

La JS2 dans l'histoire du sport automobile français

Motorisée initialement par Ford puis par Citroën-Maserati, la JS2 a représenté les couleurs françaises à plusieurs reprises au Mans durant les années 1970, sans jamais y décrocher la victoire mais en installant Ligier comme constructeur sérieux sur la scène de l'endurance. Ce parcours reste largement méconnu comparé aux GT italiennes ou allemandes de la même époque, ce qui rend cette miniature d'autant plus pertinente pour un collectionneur cherchant à documenter des pans moins visités du patrimoine automobile européen.

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