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Cette Lada 2105 VFTS #159 au 1:18 signée IXO reprend la livrée engagée par E. Tumalevicius au Rallye des 1000 Lacs 1987, une épreuve finlandaise du championnat du monde. Modèle neuf, boîte neuve, carrosserie diecast scellée. Une pièce rare pour une vitrine consacrée au rallye soviétique.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Lada 2105 VFTS #159 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1987 IXO 1:18
TL;DR: Lada 2105 VFTS #159, livrée Tumalevicius du Rallye des 1000 Lacs 1987, diecast IXO au 1:18. Carrosserie monobloc sans ouverture. Modèle neuf en boîte neuve, une rare incursion soviétique au calendrier mondial du rallye.
La Lada VFTS reste l'une des rares voitures de rallye soviétiques à avoir affronté régulièrement les grandes épreuves internationales, dont le redouté Rallye des 1000 Lacs finlandais. IXO en propose une réplique fidèle au 1:18, sous le numéro 159 confié à E. Tumalevicius.
Une carrosserie diecast d'un seul tenant
Le modèle est moulé en une seule pièce, sans porte ni capot ouvrant, un choix qui garantit des jonctions de carrosserie continues sur une berline compacte dont l'intérêt visuel repose largement sur sa livrée de compétition. Les jantes larges et les élargisseurs d'ailes, caractéristiques de la préparation VFTS, sont restitués avec des arêtes nettes, et les couleurs de la livrée gardent un contraste marqué typique des rallyes de la fin des années 1980.
Une rare présence soviétique sur la scène mondiale
Le Rallye des 1000 Lacs, aujourd'hui connu sous un autre nom, comptait parmi les manches les plus rapides du championnat du monde des rallyes durant les années 1980, sur des routes forestières où la Lada VFTS devait rivaliser avec des productions occidentales bien plus dotées en développement. Sa présence au sein du plateau illustre une période où le rideau de fer n'empêchait pas totalement les échanges sportifs.
Une pièce singulière pour une collection rallye
Cette Lada VFTS convient à une vitrine consacrée au rallye des années 1980 ou aux curiosités de l'automobile soviétique, un sujet peu couvert par les grandes marques de miniatures. Sa carrosserie scellée assure une bonne tenue de forme pour une exposition prolongée.
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