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Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 J-L. Therier RAC Rally 1977 IXO 1:18

Tirage épuisé
Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 J-L. Therier RAC Rally 1977 IXO 1:18 18RMC189C Métal
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IXO réplique au 1:18 la Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 pilotée par Jean-Luc Thérier au RAC Rally 1977. Diecast fidèle à la livrée Toyota Team Europe, pièce de référence pour une vitrine consacrée au rallye classique des années 70.
Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 J-L. Therier RAC Rally 1977 IXO 1:18
Prix actuel : 69,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC189C
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 J-L. Therier RAC Rally 1977 IXO 1:18

TL;DR: La Toyota Celica 2000 GT RA21 #18 de Jean-Luc Thérier, RAC Rally 1977, se décline au 1:18 chez IXO en diecast. Engagée par Toyota Team Europe, cette Celica illustre l'arrivée des constructeurs japonais sur les épreuves majeures du rallye continental des années 70.

Jean-Luc Thérier, pilote français expérimenté du rallye des années 70, rejoint Toyota Team Europe à un moment où les constructeurs japonais commencent à s'imposer sérieusement face aux équipes européennes traditionnelles.

IXO et la silhouette RA21 de la Celica au 1:18

Le diecast restitue bien les lignes coupé tendues de la Celica RA21, avec des phares ronds et une calandre étroite typiques du style japonais de la fin des années 70, avant les élargisseurs d'ailes plus marqués des générations rallye ultérieures. La livrée Toyota Team Europe, aux tons blanc et rouge caractéristiques de l'écurie dirigée par Ove Andersson, exige une tampographie précise sur les décors sponsors, un critère à vérifier sous éclairage direct pour juger la qualité d'exécution. Le format 1:18 donne à cette Celica de rallye une présence en vitrine qui met en valeur son profil coupé plus compact que les breaks et berlines rallye de la même époque.

Thérier, Toyota et l'essor japonais en rallye

Le RAC Rally, épreuve britannique exigeante du calendrier de l'époque, offre à Toyota Team Europe un terrain propice pour démontrer la fiabilité et la compétitivité croissante des mécaniques japonaises face aux Ford, Fiat et Lancia qui dominent alors la discipline. Cette Celica documente une période de transition où les constructeurs asiatiques commencent à s'implanter durablement sur la scène rallye continentale.

Une pièce de transition pour une vitrine rallye

Aux côtés d'autres voitures européennes de la même décennie, cette Celica RA21 raconte l'arrivée progressive des constructeurs japonais dans un rallye alors dominé par les marques du Vieux Continent.

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