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Lada 2105 VFTS #70 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1986 IXO 1:18

Tirage épuisé
Lada 2105 VFTS #70 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1986 IXO 1:18 18RMC181A Métal
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La Lada 2105 VFTS #70 d'IXO, au 1:18, reproduit la voiture de rallye pilotée par E. Tumalevicius lors du 1000 Lakes Rally 1986. Carrosserie diecast fixe sans éléments ouvrants, fidèle à la livrée de compétition et aux marquages d'époque. Modèle neuf livré en boîte neuve. Une pièce singulière pour une vitrine dédiée au rallye soviétique et au WRC classique.
Lada 2105 VFTS #70 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1986 IXO 1:18
Prix actuel : 63,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Lada
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
18RMC181A
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Lada 2105 VFTS #70 E. Tumalevicius 1000 Lakes Rally 1986 IXO 1:18

TL;DR: Cette Lada 2105 VFTS #70 IXO au 1:18 reproduit en diecast la voiture de rallye d'E. Tumalevicius au 1000 Lakes Rally 1986, carrosserie fixe sans parties ouvrantes. Modèle neuf, boîte neuve. Une pièce singulière pour une collection WRC classique de l'ère soviétique.

La VFTS était la version course de la berline Lada 2105, préparée pour affronter les rallyes internationaux malgré des moyens limités. IXO en restitue au 1:18 la livrée de compétition, avec les numéros et marquages associés à l'édition 1986 du 1000 Lakes Rally finlandais.

Un moulage diecast fidèle à la livrée de course

La carrosserie reste un bloc unique sans parties ouvrantes, ce qui permet de conserver des lignes nettes malgré la multiplication des autocollants et marquages typiques d'une préparation rallye. Le zamak apporte à cette échelle une densité perceptible dès la prise en main, cohérente avec l'exercice de restitution d'une voiture de compétition robuste. Modèle neuf n'ayant jamais été exposé, il est livré dans une boîte neuve, sans aucune trace d'usage antérieur.

La VFTS, un témoin rare du rallye soviétique

Engagée par l'usine AvtoVAZ dans les rallyes internationaux des années 1980, la VFTS reste une curiosité pour les amateurs de rallye classique, bien loin des Lancia et Audi dominantes de l'époque. Cette rareté en fait une pièce de choix pour une vitrine consacrée au WRC classique, où elle apporte une diversité géographique bienvenue face aux marques d'Europe occidentale.

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