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Land Rover Lightweight Series III Hard Top Vert Foncé BoS Models 1:18

Land Rover Lightweight Series III Hard Top Vert Foncé BoS Models 1:18
Prix actuel : 119,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Land Rover
Fabricant de modèles
BoS Models
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
BOS355
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Land Rover Lightweight Series III Hard Top Vert Foncé BoS Models 1:18

TL;DR: BoS Models propose en résine 1:18 le Land Rover Lightweight Série III Hard Top, vert foncé, un 4x4 des années 1970 conçu pour être largué par hélicoptère avec l'armée britannique. Carrosserie scellée, lignes anguleuses fidèles, pièce discrète pour une vitrine tout-terrain vintage.

Le Lightweight n'est pas un Series III comme les autres : ses ailes et son pare-chocs démontables répondaient à un besoin précis, celui d'un véhicule assez léger pour être transporté sous un hélicoptère.

Le Lightweight, un Land Rover pensé pour l'armée

Développé pour l'armée britannique à partir de la base Series IIA puis Series III, le Lightweight tire son nom de son poids réduit, obtenu en simplifiant la carrosserie et en rendant certains éléments détachables. L'objectif était clair : passer sous les limites de charge des hélicoptères de transport de l'époque, un raisonnement d'ingénierie militaire assez rare dans l'histoire automobile grand public. Le hard top vert foncé de ce modèle correspond à la livrée la plus répandue sur ce type de véhicule de service, loin des teintes vives des Land Rover civils. C'est un pan méconnu de l'histoire de la marque, plus proche du matériel militaire que du 4x4 de loisir.

La résine, un choix logique pour une carrosserie aussi carrée

Sur une caisse faite de panneaux plats et d'arêtes vives, la résine tient particulièrement bien la ligne : sans charnières à intégrer, BoS Models peut travailler des jonctions de panneaux nettes, là où un diecast ouvrant devrait ménager des jeux mécaniques sur une carrosserie qui n'en a presque pas dans la réalité. La contrepartie est connue des collectionneurs de résine : une pièce scellée, sans ouvrants, pensée pour l'œil plutôt que pour la manipulation. Le poids plus léger en main que celui d'un diecast équivalent ne trompe pas sur la nature du matériau, mais la précision des surfaces compense largement.

Une pièce à part dans une vitrine 4x4 et vintage

Ce Lightweight trouve sa place aux côtés d'autres tout-terrains d'époque, apportant une touche militaire et une silhouette bien différente des Defender plus connus.

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