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Land Rover Series II 109 Blanc / Noir MCG 1:18

Nouveauté
Land Rover Series II 109 Blanc / Noir MCG 1:18 MCG18653R Métal
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La MCG Land Rover Series II 109 au 1:18 reproduit en diecast le tout-terrain britannique de 1959 dans une livrée White / Black. La carrosserie est monobloc et rien ne s'ouvre, l'attention va donc aux surfaces planes, aux proportions du long empattement et à la netteté de la peinture. Une miniature pour les amateurs de 4x4 d'origine et de véhicules utilitaires anciens.
Land Rover Series II 109 Blanc / Noir MCG 1:18
Prix actuel : 68,00 €
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Livraison à partir de 8,50 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Land Rover
Fabricant de modèles
MCG
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
MCG18653R
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Land Rover Series II 109 Blanc / Noir MCG 1:18

TL;DR: La MCG Land Rover Series II 109 White / Black au 1:18 est un diecast du tout-terrain britannique de 1959, à empattement long. La carrosserie monobloc ne comporte aucune partie ouvrante. Sa valeur se joue sur les surfaces planes, le contraste bicolore et le poids du métal, dans une vitrine de 4x4 anciens.

Le Land Rover n'a jamais cherché à séduire, seulement à servir. La MCG Land Rover Series II 109 1:18 garde cette franchise, avec des panneaux plans, un long empattement et une livrée White / Black sans fard. Pour une vitrine habituée aux berlinettes, cette pièce apporte un contrepoint utilitaire, tout aussi expressif par sa construction que ses voisines plus rapides.

MCG Land Rover Series II 109, un diecast pour des surfaces planes

Des panneaux plats qui exposent la peinture

Le dessin du Series II est fait de panneaux plats et de rayons simples, ce qui ne laisse aucune place à la triche. Sur une miniature en alliage de zinc, la peinture se juge d'un seul regard, car aucun pli ne vient casser la lumière. Le contraste White / Black met en valeur la netteté des raccords entre teintes, qui doivent suivre la ligne sans déborder. Le poids du diecast se remarque dès qu'on la soulève, et il convient bien à un véhicule dont l'original était construit pour durer. La caisse monobloc garde des découpes fines et continues, sans charnière à compenser.

Empattement long, passages de roue et garde au sol

La version 109 se reconnaît à son empattement long, une proportion qu'il faut comparer en premier sur la miniature. Regardez ensuite la position des roues dans les passages, la garde au sol et la hauteur de caisse, qui donnent au véhicule son allure de véhicule de travail. Les pneus à sculptures franches, la calandre simple et les phares ronds se lisent facilement à ce gabarit. Un véhicule aussi dépouillé se contrefait mal, et c'est pourquoi les moindres écarts d'aplomb ressortent vite. Au 1:18, la voiture mesure une vingtaine de centimètres de long, une taille qui laisse voir les détails sans occuper toute l'étagère.

Le Series II, tout-terrain britannique de la fin des années 1950

Un châssis et une caisse conçus pour le travail

Lancé en 1958, le Series II prolonge la lignée des premiers Land Rover et propose la version 109 à empattement long. Sous la caisse se trouve un châssis en échelle, et les panneaux de carrosserie sont en alliage d'aluminium, ce qui contribue à la silhouette en panneaux plans. Le véhicule a servi aux fermes, aux expéditions et aux administrations, et son dessin reste reconnaissable des décennies plus tard. À l'échelle 1:18, cette franchise de dessin donne une pièce plus lisible que bien des voitures aux formes plus complexes.

Un 4x4 d'origine pour une étagère composée

Pour le collectionneur luxembourgeois, habitué à regarder vers l'Allemagne et la France, un Land Rover apporte une dimension britannique à la vitrine. Il se place à côté d'autres utilitaires et 4x4 de toutes époques, ou en contraste avec des berlines des années 1950. Les teintes White et Black restent faciles à marier avec d'autres modèles sobres, ce qui simplifie la composition d'une étagère. Il ne s'agit pas d'une pièce de course ni d'un modèle spectaculaire, mais d'une pièce de caractère, honnête dans ce qu'elle montre. À une vingtaine de centimètres, il s'aligne sans effort avec d'autres modèles au même format.

Un tout-terrain à exposer avec soin

Les surfaces planes révèlent la poussière, alors un pinceau doux avant tout chiffon évite de rayer la peinture. Gardez la pièce à l'abri du soleil direct, qui peut éprouver les teintes à la longue, et manipulez-la par le bas de caisse. Face à un 1:43, le 1:18 donne plus de matière aux panneaux plans et aux pneus, mais demande davantage d'espace. Pour acheter un 4x4 ancien qui se juge sur l'allure et la peinture, ce Land Rover Series II 109 convient à une vitrine bien composée, et sa fiche indique clairement que la caisse est monobloc. Le contraste White / Black se marie bien avec des modèles sobres, et la pièce reste lisible à plusieurs mètres de la vitrine. Un fond neutre derrière elle accentue encore la franchise de ses lignes.

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