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Ligier JS2 Bleu Otto 1:18

Tirage épuisé
Ligier JS2 Bleu Otto 1:18 OT293 Résine
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Ligier JS2 bleue, sportive française à moteur central signée Guy Ligier, reproduite en résine 1:18 par Otto Mobile à carrosserie fixe. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce rare pour une vitrine française.
Ligier JS2 Bleu Otto 1:18
Prix actuel : 139,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Ligier
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
OT293
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ligier JS2 Bleu Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobile reproduit en résine 1:18 la Ligier JS2 bleue de 1973, sportive française à moteur central signée Guy Ligier. Carrosserie monobloc sans parties ouvrantes. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce peu commune pour une collection française.

Ancien pilote de Formule 1 devenu constructeur, Guy Ligier a lancé la JS2 comme sportive de route avant qu'elle ne s'illustre aussi en compétition, notamment au Mans. Cette résine Otto Mobile en capture la silhouette basse en bleu.

Une résine fidèle à une carrosserie de niche

La JS2 affiche une ligne basse et fuselée typique des sportives françaises à moteur central des années 1970, des surfaces galbées que la résine capture avec une continuité de forme que le zamak rendrait plus difficilement à ce niveau de détail. La carrosserie reste monobloc, ce qui concentre la fabrication sur les lignes extérieures : les prises d'air latérales alimentant le moteur central, les optiques escamotables et la vitre arrière inclinée caractéristique du modèle. La teinte bleue met en valeur ces courbes sous un éclairage direct de vitrine.

L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, dont la boîte présente des traces de stockage sans effet sur la carrosserie.

Ligier, un constructeur français singulier

Fondée par Guy Ligier au début des années 1970, la marque a développé la JS2 avec des motorisations Citroën puis Maserati, une trajectoire technique originale qui a permis au constructeur de se faire un nom dans le sport automobile français avant de rejoindre la Formule 1.

Une pièce de niche pour une vitrine française

Cette JS2 apporte une rareté bienvenue à une collection de sportives françaises, un sujet peu couvert par les grands fabricants de miniatures.

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