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Maserati 3200 GT Rosso Mondiale Bburago 1:18

Maserati 3200 GT Rosso Mondiale Bburago 1:18
Prix actuel : 38,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Maserati
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3341-M1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Maserati 3200 GT Rosso Mondiale Bburago 1:18

TL;DR: La Bburago Maserati 3200 GT Rosso Mondiale au 1:18 reproduit en diecast le grand tourisme dessiné par Giorgetto Giugiaro, lancé en 1998 pour marquer le renouveau de Maserati sous la tutelle Ferrari. Ses feux arrière en forme de boomerang restent l'une des signatures esthétiques les plus reconnaissables de la marque à cette période.

Après des années de difficultés financières, Maserati a confié à Giorgetto Giugiaro le dessin de la 3200 GT, une commande qui devait redonner à la marque une carrosserie capable de rivaliser esthétiquement avec les meilleurs grands tourismes italiens de l'époque.

Le diecast Bburago et les feux boomerang caractéristiques

Les feux arrière en forme de boomerang, signature visuelle immédiatement reconnaissable de la 3200 GT, demandent une netteté de moulage suffisante pour rester lisibles à cette échelle, et Bburago restitue ce détail correctement sans atteindre la finesse qu'offrirait une résine spécialisée sur ce même sujet. La teinte Rosso Mondiale, un rouge profond typique des grands tourismes italiens de la période, profite d'un bon rendu sous un éclairage de vitrine direct. Le poids du zamak confirme la construction diecast, et les proportions longues et basses caractéristiques du dessin Giugiaro restent bien respectées malgré le niveau d'entrée de gamme de cette pièce.

La 3200 GT, symbole d'un renouveau maison Ferrari

Le rachat de Maserati par Ferrari à la fin des années 1990 a permis à la marque au trident de retrouver une stabilité industrielle et une qualité de fabrication qu'elle avait perdues durant les décennies précédentes, et la 3200 GT a incarné ce nouveau départ dès son lancement en 1998. Giugiaro, déjà responsable de nombreux dessins automobiles marquants pour d'autres constructeurs, a su donner à ce grand tourisme une identité forte sans rompre avec l'élégance traditionnelle des Maserati routières. Pour un collectionneur qui explore les grands tourismes italiens des années 1990, cette 3200 GT rouge documente un tournant important de l'histoire de la marque, celui du retour à la respectabilité après des années de turbulences.

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