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Mercedes 300 S W188 Cabriolet Noir Tchibo 1:18

Tirage épuisé
Mercedes 300 S W188 Cabriolet Noir Tchibo 1:18 36782 Métal
1 / 8
Miniature Tchibo au 1:18 de la Mercedes 300 S W188 Cabriolet, carrosserie noire en diecast. Le 300 S incarnait dans les années 1950 le sommet du grand tourisme Mercedes, un cabriolet construit à la main pour une clientèle exigeante. La reproduction reprend les lignes tendues de la carrosserie et les chromes typiques de l'époque. Une pièce d'entrée dans l'univers des Mercedes classiques, à replacer aux côtés d'autres voitures européennes des années 1950.
Mercedes 300 S W188 Cabriolet Noir Tchibo 1:18
Prix actuel : 37,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Tchibo
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
36782
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 300 S W188 Cabriolet Noir Tchibo 1:18

TL;DR: La Mercedes 300 S W188 Cabriolet Tchibo au 1:18 reproduit en diecast noir le grand tourisme construit à la main par Mercedes au milieu des années 1950. Chromes, capote et lignes tendues composent cette pièce d'entrée dans les Mercedes classiques, adaptée à une vitrine consacrée aux tourers européens d'après-guerre.

Présentée au début des années 1950, la 300 S occupait le haut de la gamme Mercedes, entre tradition du grand tourisme et modernité retrouvée après la guerre. Tchibo en propose une réplique accessible en diecast au 1:18.

Le diecast Tchibo et la carrosserie du 300 S Cabriolet

Tchibo n'est pas un spécialiste dédié aux miniatures automobiles au sens strict : la marque allemande a diffusé ce type de pièce via ses circuits de vente au détail, une approche qui explique un positionnement résolument accessible plutôt que haut de gamme. Le diecast au 1:18 reste malgré tout un choix cohérent pour un cabriolet aux lignes généreuses comme la 300 S, où le poids du métal aide à restituer la présence d'une carrosserie construite à la main sur le vrai véhicule. Le noir profond met en valeur les chromes qui courent sur les ailes et la calandre, un jeu de contrastes caractéristique des Mercedes de cette période. Le fabricant privilégie un rendu correct des proportions plutôt qu'une exactitude méticuleuse des détails, ce qui correspond à son positionnement d'entrée de gamme. La capote, reproduite fermée, complète une silhouette qui reste identifiable même pour un collectionneur peu familier des Mercedes d'avant les années 1960.

La 300 S, sommet du grand tourisme Mercedes des années 1950

La 300 S partageait son châssis W188 avec la 300 Sc, une version plus poussée dotée d'une injection directe apparue quelques années plus tard. Ensemble, elles représentaient l'ambition de Mercedes de proposer un tourisme construit à la main, loin de la production de masse qui caractérisait déjà une partie du marché automobile européen. Pour un collectionneur au Luxembourg, où la culture de vitrine emprunte autant à la rigueur allemande qu'au goût français pour la mise en scène des carrosseries, cette Mercedes des années 1950 trouve facilement sa place à côté d'autres classiques européens de la même décennie. Le tarif accessible d'une reproduction Tchibo permet d'aborder cette histoire sans viser tout de suite les résines haut de gamme réservées aux collectionneurs plus expérimentés.

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