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Mercedes 300 SLR #19 J.M. Fangio / S. Moss 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43

Mercedes 300 SLR #19 J.M. Fangio / S. Moss 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43
Prix actuel : 54.00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
B66040253
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes 300 SLR #19 J.M. Fangio / S. Moss 24 Hours of Le Mans 1955 Minichamps 1:43

TL;DR: : Minichamps réplique au 1:43 la Mercedes 300 SLR #19 de Fangio et Moss aux 24 Heures du Mans 1955. Diecast à carrosserie fixe, modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une pièce liée à l'une des éditions les plus lourdes de conséquences de l'histoire de la course.

L'édition 1955 des 24 Heures du Mans reste associée à l'accident tragique de Pierre Levegh, qui a conduit Mercedes à retirer ses voitures de la course en pleine nuit malgré une position favorable.

Une réplique de prototype fidèle à sa livrée argentée

La carrosserie fixe moulée d'une seule pièce permet à Minichamps de restituer précisément la carrosserie ouverte et les ailerons de freinage rétractables caractéristiques de la 300 SLR, des éléments qui distinguaient ce prototype des autres voitures d'endurance de son époque. La teinte argentée reste homogène sous un éclairage direct, et le numéro 19 peint reste net malgré la petite échelle. Le poids du zinc moulé confirme une construction dense pour un modèle de cette taille. Cet exemplaire est un modèle d'occasion, la boîte portant des traces de stockage sans incidence sur l'état de la carrosserie.

Une pièce forte pour une collection Le Mans ou Mercedes course

La 300 SLR reste associée à la fois à des victoires majeures et à cette édition tragique du Mans, ce qui en fait un sujet chargé d'histoire pour les collectionneurs d'endurance. Le format 1:43 permet de l'intégrer aisément à côté d'autres prototypes des années 1950 sans saturer une vitrine. Une pièce de référence pour documenter l'un des tournants les plus marquants de l'histoire de la course automobile.

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