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Mercedes AMG Petronas W10 #77 V. Bottas German GP 2019 Minichamps 1:18

Nouveauté
Mercedes AMG Petronas W10 #77 V. Bottas German GP 2019 Minichamps 1:18 110191177 Métal
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Minichamps reproduit au 1:18 la Mercedes AMG Petronas W10 #77 de Valtteri Bottas, engagée lors du Grand Prix d'Allemagne 2019 à Hockenheim. Carrosserie diecast monobloc, livrée turquoise et noire fidèlement reproduite. Cette monoplace témoigne de la saison qui a offert à Mercedes un sixième titre constructeurs consécutif, un jalon de la période la plus dominante de l'écurie.
Mercedes AMG Petronas W10 #77 V. Bottas German GP 2019 Minichamps 1:18
Prix actuel : 189,00 €
Dernière pièce en stock
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
110191177
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes AMG Petronas W10 #77 V. Bottas German GP 2019 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 la Mercedes AMG Petronas W10 #77 de Valtteri Bottas, engagée lors du Grand Prix d'Allemagne 2019 à Hockenheim. Carrosserie diecast monobloc, livrée Petronas complète, témoin de la saison qui offrit à Mercedes son sixième titre constructeurs consécutif.

Le Grand Prix d'Allemagne occupe une place particulière dans le calendrier de Mercedes, écurie dont le siège se trouve à quelques centaines de kilomètres de Hockenheim. Cette W10 au 1:18 restitue la monoplace de Valtteri Bottas lors de cette édition 2019, en pleine période de domination de l'équipe.

Minichamps et la reproduction diecast de la W10 au 1:18

Une carrosserie monobloc au service de la livrée Petronas

Cette monoplace est moulée en une seule pièce, sans capot amovible, ce qui permet à Minichamps de concentrer le travail sur la continuité de la livrée turquoise et noire de Petronas, particulièrement dense sur cette génération de F1. Le numéro 77 de Bottas, les logos de sponsors et les bandes aérodynamiques du museau s'alignent sans rupture sur toute la longueur de la carrosserie, un exercice que la construction monobloc facilite nettement.

Le poids du diecast et le détail de l'aileron

Le zamak donne à cette W10 une masse en main qui la distingue immédiatement d'une pièce en plastique, un critère que beaucoup de collectionneurs vérifient avant même d'observer la peinture. Cette densité stabilise également les éléments les plus fins de la monoplace, comme l'aileron avant multi-éléments typique du règlement 2019, dont la complexité aurait pu rendre une pièce plus légère fragile à la manipulation.

La W10 et la saison 2019, sixième titre consécutif pour Mercedes

Hockenheim, un Grand Prix presque à domicile

Sans circuit permanent sur son propre territoire, l'écurie Mercedes considère Hockenheim comme l'un de ses rendez-vous les plus symboliques, son usine de Brixworth et son siège de Stuttgart n'étant qu'à quelques heures de route. Le circuit allemand, réputé pour ses conditions météorologiques changeantes, a offert en 2019 une course disputée dans des conditions humides, un terrain où la fiabilité de la W10 fut mise à l'épreuve.

Une monoplace au cœur d'une saison dominante

La W10 permit à Mercedes de décrocher un sixième titre constructeurs consécutif, un record qui plaçait déjà l'écurie parmi les plus dominantes de l'histoire de la discipline. Cette régularité reposait sur un châssis d'une fiabilité rare, capable d'encaisser aussi bien les circuits rapides que les journées instables comme celle de Hockenheim.

Une pièce de saison pour une collection Mercedes AMG Petronas

Pour un collectionneur qui suit la Formule 1 depuis le Grand-Duché, cette W10 documente une période de domination écrasante plutôt qu'un moment de bascule, ce qui la rend complémentaire d'autres monoplaces plus disputées de la collection. Au 1:18, elle offre une présence en vitrine cohérente avec les autres Mercedes AMG Petronas de la décennie.

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