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Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18

Tirage épuisé
Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18 B66005232 Métal
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Maisto reproduit au 1:18 la Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG, engagée en FIA GT en 1997, coupé diecast aux ouvertures fonctionnelles. Modèle d'occasion, boîte marquée par le stockage. Une pièce Historic GT pour une vitrine consacrée à l'endurance des années 90.
Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18
Prix actuel : 57,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
B66005232
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG FIA GT 1997 Maisto 1:18

TL;DR: Maisto reproduit au 1:18 la Mercedes CLK GTR #11 Warsteiner AMG de la saison FIA GT 1997, coupé diecast à portières et capot ouvrants. Ce modèle d'occasion arrive avec une boîte portant des traces de stockage. Une pièce Historic GT pour une collection axée sur l'endurance des années 90.

La CLK GTR reste l'un des projets les plus ambitieux jamais lancés par Mercedes en compétition, une voiture née pour dominer le championnat FIA GT dès sa première saison.

La reproduction diecast Maisto d'une GT de compétition

Le poids du zamak se manifeste immédiatement à la prise en main, une densité qui contraste avec la légèreté réelle de la carrosserie en fibre de carbone de la CLK GTR d'origine. Portières et capot s'ouvrent, dévoilant un compartiment moteur stylisé qui évoque le V12 embarqué sans chercher une reproduction mécanique exhaustive, un choix cohérent avec le positionnement tarifaire de cette miniature. La livrée Warsteiner, dominée par le vert et les inscriptions du sponsor, exige une application de décalcomanies précise pour rester lisible à cette échelle, un exercice que Maisto maîtrise sur les zones les plus visibles de la carrosserie. L'aileron arrière imposant, signature visuelle de la GTR, conserve ses proportions d'origine. L'exemplaire proposé est un modèle d'occasion, avec une boîte portant des traces de stockage sans effet sur l'état de la miniature.

La CLK GTR, arme de guerre du FIA GT 1997

Développée en un temps record pour répondre aux exigences d'homologation, la CLK GTR combinait un châssis en carbone et un moteur V12 dérivé de la compétition, une combinaison qui lui a permis de s'imposer face à des rivaux pourtant bien installés dans la discipline dès sa saison de lancement.

Une pièce d'ancrage pour une vitrine endurance

Aux côtés d'autres GT des années 90, la CLK GTR #11 apporte une livrée reconnaissable et une silhouette massive qui structure naturellement une rangée consacrée au FIA GT ou à l'endurance GT historique. Son aileron haut demande un espace vertical suffisant lors de la mise en vitrine.

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