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Mercedes CLS C218 Coupé Brilliant White Metallic Norev 1:18

-5% Réservation
Mercedes CLS C218 Coupé Brilliant White Metallic Norev 1:18 183943 Métal
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Norev reproduit au 1:18 le Mercedes CLS C218 (2011) en Brilliant White Metallic. Carrosserie diecast et portes fonctionnelles pour cette deuxième génération du coupé quatre portes qui a inspiré tout un segment. Pièce de choix pour toute collection dédiée au design Mercedes contemporain.
Mercedes CLS C218 Coupé Brilliant White Metallic Norev 1:18
Prix de référence : 110,00 € Prix actuel : 104,00 € -5%

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Réservations ouvertes
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
183943
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes CLS C218 Coupé Brilliant White Metallic Norev 1:18

TL;DR: : Norev reproduit au 1:18 le Mercedes CLS C218 en Brilliant White Metallic, carrosserie diecast aux portes fonctionnelles, seconde génération du coupé quatre portes lancé par Mercedes en 2004. Une pièce qui illustre la maturité d'un segment que la marque a elle-même inventé.

Quand Mercedes présente le premier CLS en 2004, la marque crée de fait un segment inédit : la berline à toit fuyant, vendue comme un coupé malgré ses quatre portes. Le C218, arrivé en 2010, reprend cette formule avec une exécution plus assurée, à un moment où les rivales commencent à peine à répondre.

Le coupé quatre portes arrivé à maturité

Le premier CLS, le C219, avait pris tout le monde à contre-pied en 2004 en proposant une carrosserie de coupé sur une base de berline, un pari commercial qui s'est révélé payant au point de faire naître un segment entier chez plusieurs constructeurs allemands. Le C218 qui lui succède en 2010 ne réinvente pas la formule mais l'affine : ligne de toit plus tendue, proportions plus longues, et une face avant qui abandonne les phares en amande du modèle initial pour un dessin plus anguleux. Cette deuxième génération arrive à un moment où le concept de coupé quatre portes commence à essaimer chez d'autres marques premium, ce qui place le CLS dans la position particulière d'être à la fois pionnier et concurrent de ses propres imitateurs. La teinte Brilliant White Metallic reproduite ici met en valeur les surfaces tendues du capot et des flancs, des lignes que Mercedes travaillait alors avec un soin particulier pour distinguer le CLS de la berline Classe E dont il partage la base technique.

Le diecast Norev face à une silhouette tout en tension

Une carrosserie de coupé quatre portes impose des contraintes de moulage particulières : la ligne de toit fuyante et les arches de roue prononcées demandent une précision de tirage soignée pour éviter tout affaissement visuel des surfaces. Le zamak utilisé par Norev tient bien cette tension de ligne, avec un poids en main qui confirme la densité du métal moulé sous pression dès la sortie du présentoir. Les portes s'ouvrent avec une résistance nette et se maintiennent à l'angle choisi, révélant un habitacle dont les quatre places restent l'argument commercial du CLS face à un coupé classique à deux portes. La finition blanc métallisé, appliquée sur cette coque métallique, capte la lumière avec une profondeur que peu de résines proposent à ce niveau de gamme, un vernis qui souligne la ligne de toit sans jamais paraître plat sous un éclairage direct.

Sa place dans une collection consacrée au design Mercedes

À l'échelle 1:18, ce coupé quatre portes mesure environ 25 centimètres, un format qui s'intègre naturellement dans une vitrine standard tout en conservant une présence visuelle marquée par sa ligne de toit basse. Pour un collectionneur du Grand-Duché sensible à l'histoire du design automobile allemand, ce CLS trouve sa place aux côtés d'autres pièces illustrant les ruptures stylistiques de la marque, plutôt que dans une simple lignée chronologique de berlines. La blancheur métallisée facilite d'ailleurs la composition d'une étagère mêlant plusieurs teintes plus sombres, où elle joue un rôle de contrepoint lumineux.

Une pièce qui raconte une rupture de style

Ce CLS C218 séduira surtout le collectionneur intéressé par l'histoire du design plus que par la seule mécanique : c'est la silhouette, pas la fiche technique, qui justifie sa place en vitrine. Le diecast de Norev reste dans une gamme intermédiaire honnête, sans la finesse extrême d'une résine artisanale mais avec une robustesse et un fonctionnement des portes qui compensent largement ce compromis. Une acquisition pertinente pour qui souhaite illustrer, en miniature, la façon dont Mercedes a redéfini les frontières entre berline et coupé.

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