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Mercedes ML55 AMG W163 Argent Maisto 1:18

Mercedes ML55 AMG W163 Argent Maisto 1:18 31876-P1 Métal
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Maisto restitue au 1:18 la Mercedes ML55 AMG W163 argentée de 2001, version performance du premier SUV Mercedes préparée par AMG avec un V8 de grosse cylindrée. Portières et hayon s'ouvrent sur un habitacle sportif. Une pièce pour qui collectionne les SUV premium à caractère affirmé des années 2000.
Mercedes ML55 AMG W163 Argent Maisto 1:18
Prix actuel : 75,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
31876-P1
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes ML55 AMG W163 Argent Maisto 1:18

TL;DR: Maisto reproduit au 1:18 la Mercedes ML55 AMG W163 argentée de 2001, version sportive du premier SUV Mercedes, préparée par AMG avec un V8 de forte cylindrée. Portières et hayon s'ouvrent sur un intérieur sportif, une pièce pour les collections de SUV premium performants.

Deux ans après le lancement du ML320, Mercedes confie à AMG le soin de muscler son premier SUV, donnant naissance au ML55 équipé d'un V8 de 5,5 litres. Ce travail de préparation s'inscrit dans la stratégie AMG de décliner les modèles les plus populaires en versions sportives. Maisto restitue cette version avec une teinte argent qui souligne les jantes élargies.

Maisto et la version AMG du W163

Portières et hayon sur une carrosserie musclée

Les quatre portières et le hayon arrière s'ouvrent sur ce ML55, un éventail d'ouvrants qui permet d'apprécier à la fois l'habitacle et le volume de chargement propre à ce SUV. Les charnières tiennent correctement en position ouverte, et le bas de caisse spécifique AMG, légèrement abaissé par rapport au ML320 standard, reste bien lisible même portières fermées. Le diecast zamak donne au modèle une densité tangible, un repère rassurant pour une pièce qui met en avant le caractère sportif du véhicule.

Jantes élargies et détails spécifiques AMG

Les jantes, plus larges que sur la version d'origine, constituent le détail le plus immédiatement reconnaissable de cette version AMG, et Maisto les restitue avec des rayons nets et un flanc de pneu proportionné. Le capot ouvert révèle le V8 préparé, dont les organes principaux restent lisibles sans excès de détail. L'habitacle reprend des codes plus sportifs que le ML320 standard, avec une sellerie différenciée et des finitions plus sombres, cohérentes avec le positionnement haut de gamme de la préparation AMG.

AMG et la naissance du SUV performance

Un V8 pour transformer le caractère du SUV

Au tournant des années 2000, AMG élargit son savoir-faire de préparateur sportif, historiquement concentré sur les berlines et coupés, au segment naissant des SUV de luxe. Le ML55 illustre cette extension : un V8 de 5,5 litres remplace le bloc d'origine, transformant un véhicule pensé pour le confort en un SUV capable de performances proches de certaines berlines sportives de l'époque. Cette approche a posé les bases d'une catégorie entière de SUV performants que la plupart des marques premium développent aujourd'hui.

Le ML55 dans l'histoire des SUV sportifs allemands

Le ML55 figure parmi les tout premiers SUV à recevoir un traitement de préparateur maison, précédant de plusieurs années la vague de SUV sportifs qui allait suivre chez les constructeurs allemands concurrents. Son caractère pionnier en fait un sujet recherché par les collectionneurs qui s'intéressent à l'histoire du préparateur AMG autant qu'à celle du SUV de luxe. La miniature Maisto, par son tarif accessible, permet d'aborder ce chapitre sans l'investissement que réclament les pièces plus rares de la gamme AMG historique.

Une pièce de caractère pour les passionnés d'AMG

Pour un collectionneur du Grand-Duché sensible aux préparations sportives allemandes, ce ML55 argenté complète naturellement une vitrine consacrée aux modèles AMG historiques, aux côtés de berlines ou de coupés de la même décennie. Son tarif d'entrée de gamme en fait une introduction accessible à l'histoire du préparateur, avant d'envisager des pièces plus haut de gamme. Associé au ML320 standard, il permet également de documenter visuellement, sur une même étagère, l'écart entre un SUV de série et sa déclinaison sportive.

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