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Mercedes R107 380 SL Argent Norev 1:18

Tirage épuisé
Mercedes R107 380 SL Argent Norev 1:18 183725 Métal
1 / 8
Norev reproduit au 1:18 la Mercedes R107 380 SL argent de 1985, roadster à moteur V8 issu de la génération SL la plus longue jamais produite par la marque. Une pièce diecast précise pour une collection Mercedes consacrée aux cabriolets classiques.
Mercedes R107 380 SL Argent Norev 1:18
Prix actuel : 113,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
183725
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes R107 380 SL Argent Norev 1:18

TL;DR: Cette Mercedes R107 380 SL 1985 en 1:18 par Norev reproduit en diecast le roadster argent à moteur V8, issu d'une génération SL produite pendant dix-huit ans. Norev restitue avec précision les lignes anguleuses caractéristiques de ce cabriolet emblématique.

Peu de cabriolets Mercedes ont traversé les décennies aussi longtemps sans changer fondamentalement de silhouette, et cette 380 SL argent en illustre bien la longévité.

Un diecast précis pour une silhouette increvable

Norev traite cette R107 avec une teinte argent appliquée de façon régulière, mettant bien en valeur les lignes anguleuses typiques du dessin des années 70 encore présentes sur ce millésime 1985. La carrosserie en alliage zinc reprend fidèlement le hard-top amovible souvent associé à ce modèle et les jantes à bâtons caractéristiques de la période. Le fabricant, reconnu pour la justesse de ses proportions sur les classiques allemands, livre ici une pièce accessible mais suffisamment soignée pour satisfaire un amateur de SL exigeant sur les détails.

La R107, la génération SL qui a tout traversé

Produite de 1971 à 1989, la génération R107 détient le record de longévité parmi les SL Mercedes, traversant deux chocs pétroliers et plusieurs évolutions de motorisation sans jamais changer radicalement de carrosserie. La version 380 SL, à moteur V8, se situe au milieu de cette carrière commerciale exceptionnelle, entre les premières versions plus modestes et les dernières évolutions plus puissantes. Cette longévité rare en fait un sujet particulièrement riche pour une collection organisée par millésime, où plusieurs versions R107 peuvent coexister sans jamais se ressembler tout à fait.

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