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Mercedes SLK200 R170 Jaune Norev 1:18

Mercedes SLK200 R170 Jaune Norev 1:18 B66040713 Métal
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Ce SLK200 R170 jaune, signé Norev au 1:18, met en avant une teinte franche rarement vue sur ce roadster allemand. Carrosserie diecast fidèle aux proportions courtes du modèle, capote rigide Vario évoquée dans les lignes de toit. Une pièce lumineuse pour égayer une vitrine de roadsters des années 1990 aux côtés de teintes plus classiques.
Mercedes SLK200 R170 Jaune Norev 1:18
Prix actuel : 146.00 €
Plus que 3 pièces
Livraison estimée : 24-26.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Mercedes
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
B66040713
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mercedes SLK200 R170 Jaune Norev 1:18

TL;DR: Ce modèle Norev au 1:18 reproduit la Mercedes SLK200 R170 jaune de 1998, roadster compact connu pour son toit rigide entièrement escamotable. Carrosserie diecast, proportions fidèles à l'originale. Une teinte vive qui distingue ce modèle des livrées plus sobres habituellement associées à la marque.

Le jaune n'est pas la couleur la plus attendue sur une Mercedes, ce qui rend ce SLK200 particulièrement identifiable dans une vitrine. Norev en profite pour rappeler que le roadster R170 visait aussi une clientèle plus jeune que le reste de la gamme.

Un diecast Norev fidèle aux proportions courtes du R170

Norev construit ce SLK en diecast avec une carrosserie qui respecte la silhouette trapue et le capot allongé caractéristiques du R170. La teinte jaune reçoit une application uniforme, sans les subtilités de profondeur qu'apporterait une résine peinte à la main, mais suffisante pour capter l'attention sous l'éclairage d'une vitrine. Les jantes et les optiques reprennent les codes visuels de la fin des années 1990. Norev construit une large partie de son catalogue sur ce type de diecast accessible, pensé pour couvrir un grand nombre de modèles routiers plutôt que pour rivaliser avec les pièces résine haut de gamme sur la finition.

Le SLK R170, pionnier du toit rigide escamotable

Lancé en 1996, le SLK a été l'un des premiers modèles de grande diffusion à proposer un toit rigide entièrement automatique, se rétractant dans le coffre en quelques secondes. Ce dispositif Vario-toit a marqué la génération R170 et influencé de nombreux roadsters concurrents dans les années qui ont suivi. Le SLK200, motorisé en quatre cylindres, représentait l'entrée de gamme accessible de ce roadster, pensé pour un usage quotidien autant que pour le plaisir de conduite à toit ouvert.

Une touche de couleur dans une collection de roadsters

Associé à des teintes plus sobres d'autres roadsters allemands des années 1990, ce SLK jaune apporte un contraste bienvenu et rappelle que la marque savait aussi jouer avec des couleurs vives sur ses modèles les plus accessibles.

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