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Messerschmitt KR200 Bleu Revell 1:18

Tirage épuisé
Messerschmitt KR200 Bleu Revell 1:18 08944 Métal
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Revell reproduit en diecast 1:18 la Messerschmitt KR200 de 1956, microcar à cabine bulle issue de la reconversion d'un ancien constructeur aéronautique. Finition bleue pour une pièce singulière et chargée d'histoire.
Messerschmitt KR200 Bleu Revell 1:18
Prix actuel : 38,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Messerschmitt
Fabricant de modèles
Revell
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
08944
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Messerschmitt KR200 Bleu Revell 1:18

TL;DR: Ce diecast Revell 1:18 reproduit la Messerschmitt KR200 de 1956 en bleu, microcar à cabine bulle et disposition des sièges en tandem. Construction zamak, silhouette compacte à trois roues, une pièce qui raconte la reconversion d'un ancien constructeur aéronautique dans l'automobile d'après-guerre.

Voir le nom Messerschmitt sur une microcar surprend toujours, tant la marque reste associée à l'aviation militaire plutôt qu'aux petites voitures civiles.

Une cabine bulle immédiatement reconnaissable

La carrosserie en zamak reprend la verrière bombée et la disposition en tandem des deux places, un choix architectural directement hérité de la culture aéronautique du constructeur d'origine. La teinte bleue met en valeur les courbes de la bulle sous une lumière directe, un rendu qui souligne l'aspect presque futuriste de cette silhouette pour son époque. Les trois roues et les dimensions très compactes complètent un ensemble qui reste, encore aujourd'hui, l'une des microcars les plus reconnaissables de l'après-guerre allemand.

D'avions de chasse à microcars civiles

Interdit de construire des avions après la Seconde Guerre mondiale, Messerschmitt s'est reconverti dans la production de microcars légères et économiques, répondant à un besoin urgent de mobilité abordable dans une Allemagne en pleine reconstruction. La KR200, avec sa cabine bulle inspirée des cockpits d'avion, illustre cette transition industrielle peu commune. Pour un collectionneur qui s'intéresse aux histoires industrielles inattendues autant qu'aux microcars, cette pièce documente un chapitre singulier de l'automobile européenne d'après-guerre.

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