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Mini Cooper Clubman R55 Noir Métallisé Minichamps 1:43

Nouveauté
Mini Cooper Clubman R55 Noir Métallisé Minichamps 1:43 431138672 Métal
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Minichamps reproduit au 1:43 la Mini Cooper Clubman R55 en finition Black Metallic, la version break lancée en 2007 avec sa Clubdoor asymétrique. Carrosserie zamak coulée d'une seule pièce, sans portière ni hayon ouvrants, peinture métallisée profonde sous éclairage direct. Un contrepoint discret pour une collection Mini dominée par les livrées de compétition. Idéale pour équilibrer une vitrine entre versions de route et livrées de course.
Mini Cooper Clubman R55 Noir Métallisé Minichamps 1:43
Prix actuel : 75,00 €
Plus que 2 pièces
Livraison estimée : 01-05.10.2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Mini
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
431138672
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Mini Cooper Clubman R55 Noir Métallisé Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Mini Cooper Clubman R55 en finition Black Metallic, la version break lancée en 2007. Carrosserie zamak scellée, peinture métallisée profonde, cette pièce de route apporte un contrepoint discret à une collection dominée par les livrées de compétition Ford et BMW.

La Clubman R55 introduit en 2007 une carrosserie break inédite dans la gamme Mini moderne, avec une porte latérale asymétrique baptisée Clubdoor et un empattement allongé pour gagner en volume de chargement. Cette version Black Metallic mise sur la sobriété plutôt que sur l'exubérance, un choix qui tranche nettement avec les livrées de course qui dominent habituellement le catalogue.

Le Clubman R55, la version break de la Mini moderne

Une carrosserie allongée et une Clubdoor inédite

La Mini Clubman R55 arrive en 2007 comme une réponse au manque de praticité reproché à la Mini trois portes classique, avec un empattement allongé de plusieurs centimètres et un hayon divisé en deux battants qui facilite le chargement à l'arrière. La Clubdoor, cette porte latérale asymétrique ouverte vers l'arrière côté passager, reste l'élément le plus reconnaissable de cette carrosserie.

Black Metallic, une finition qui joue la discrétion

La teinte Black Metallic renonce aux bandes de toit ou aux décorations à damier souvent associées à l'image de la marque, pour une allure plus sobre qui met en valeur les lignes de la carrosserie plutôt que sa décoration. La teinte métallisée profonde révèle sa qualité sous un éclairage direct, où les reflets soulignent les volumes de la carrosserie sans jamais paraître plats.

Zamak scellé et profondeur de la peinture métallisée

Une carrosserie figée qui met en valeur la Clubdoor

Cette Clubman ne s'ouvre pas: aucune portière, aucun hayon ne bascule sur ce modèle, un choix qui concentre l'attention sur la lecture de la Clubdoor et de l'empattement allongé plutôt que sur un accès à l'habitacle. Le zamak coulé sous pression donne à la carrosserie un poids en main rassurant, supérieur à ce qu'offrirait une pièce en résine du même format.

Jantes, vitrages et finition sous la loupe

Les jantes reprennent le dessin discret associé aux versions de série de la Clubman, cohérent avec la sobriété générale de la finition Black Metallic, et les vitrages restent bien encastrés dans leurs ouvertures. Au 1:43, cette Clubman occupe une empreinte légèrement plus longue que la Mini trois portes classique, une nuance qui se remarque immédiatement une fois les deux carrosseries placées côte à côte.

Un contrepoint discret dans une collection Mini

Placée aux côtés de la Mini Cooper de compétition du même catalogue Minichamps, cette Clubman Black Metallic rappelle que la marque vit aussi une vie de route bien éloignée des circuits d'endurance. Cette pièce convient à un collectionneur cherchant à équilibrer sa vitrine entre livrées de course et versions de route, plutôt qu'à un chasseur de pièces de compétition.

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