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Nissan R390 GT1 #0 24 Hours of Le Mans 1998 AUTOart 1:18

Tirage épuisé
Nissan R390 GT1 #0 24 Hours of Le Mans 1998 AUTOart 1:18 89878 Métal
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Miniature AUTOart au 1:18 de la Nissan R390 GT1 #0, prototype engagé aux 24 Heures du Mans 1998 dans la catégorie GT1 alors très disputée. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Carrosserie diecast à ouvrants multiples, silhouette basse et aérodynamique fidèle à cette rare tentative japonaise en endurance.
Nissan R390 GT1 #0 24 Hours of Le Mans 1998 AUTOart 1:18
Prix actuel : 625.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Nissan
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
89878
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Nissan R390 GT1 #0 24 Hours of Le Mans 1998 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart reproduit au 1:18 la Nissan R390 GT1 #0, engagée aux 24 Heures du Mans 1998 dans la catégorie GT1. Diecast d'occasion à ouvrants multiples, boîte avec traces de stockage. Une tentative japonaise ambitieuse face aux Porsche, Toyota et Mercedes de la même catégorie.

La fin des années 1990 a vu une bataille technique féroce en catégorie GT1 au Mans, où les constructeurs repoussaient les limites du règlement en construisant des voitures de route homologuées à peine crédibles. Le R390 GT1 était la réponse de Nissan à cette course à l'armement.

Silhouette aérodynamique et ouvrants du R390 AUTOart

La carrosserie diecast met en valeur la ligne basse et fuyante du R390, dessinée en collaboration avec un studio britannique reconnu pour son expertise en aérodynamique de compétition. Les ouvrants, portes en ciseaux et capot avant, s'articulent avec précision, révélant un compartiment moteur qui rend hommage au V8 biturbo développé pour cette catégorie. La livrée numéro 0, associée à un exemplaire d'essai ou de réserve engagé lors de cette édition, est reproduite avec les codes graphiques Nissan de l'époque. Ce modèle est vendu en occasion, sa boîte présentant des traces de stockage sans effet sur la mécanique des ouvrants ni sur la finition.

Une page méconnue de l'endurance japonaise

Le R390 GT1 reste moins célébré que les Porsche ou Toyota de la même catégorie, mais il illustre bien l'ambition de Nissan à la fin des années 1990 sur la scène de l'endurance mondiale. Pour un collectionneur suivant Le Mans depuis le Luxembourg, à quelques heures de route du circuit de la Sarthe, cette pièce apporte une variante japonaise rare à une collection consacrée aux prototypes GT1, aux côtés des habituelles références allemandes et britanniques.

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