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Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18
Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18
Tirage épuisé
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Peugeot 405 Mi16 #45 de l'écurie Peugeot Talbot Sport, pilotée par Robb Gravett en BTCC 1992. Résine Otto Models au 1:18, une pièce peu commune pour une vitrine consacrée aux championnats de tourisme britanniques.
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Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18
Prix actuel :100,00 €
Tirage épuisé
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Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Peugeot 405 Mi16 #45 Team Peugeot Talbot Sport R. Gravett BTCC 1992 Otto 1:18
TL;DR: : Otto Models reproduit au 1:18 la Peugeot 405 Mi16 #45 de Robb Gravett, engagée par Team Peugeot Talbot Sport en BTCC 1992. Résine scellée à la livrée de course, une pièce rare pour toute vitrine consacrée aux championnats de tourisme britanniques des années 1990.
Le BTCC des années 1990 opposait des constructeurs européens engagés sur des berlines proches de la série, une discipline qui a construit une bonne partie de la culture touring cars en Europe.
La résine Otto au service d'une berline de course
La carrosserie scellée permet à Otto Models de reproduire les élargisseurs d'ailes et l'aileron arrière typiques d'une préparation BTCC avec des lignes nettes, un avantage sur les diecast d'entrée de gamme qui montreraient des jeux plus visibles à ces endroits. La livrée aux couleurs Peugeot Talbot Sport, avec ses décors sponsors et son numéro 45, demande une application précise des décalcomanies, un exercice où la résine limitée en série profite d'un contrôle qualité plus poussé qu'une production diecast de masse. Les jantes larges et l'assiette abaissée trahissent immédiatement une voiture de course plutôt qu'une 405 Mi16 de route.
Le BTCC et la 405 dans l'histoire de Peugeot
Peugeot Talbot Sport a engagé la 405 Mi16 dans plusieurs championnats de tourisme européens au tournant des années 1990, une période où les constructeurs français, allemands et britanniques se disputaient farouchement ces catégories. Pour un collectionneur du Grand-Duché suivant les championnats de tourisme depuis les traditions françaises et britanniques voisines, cette Peugeot apporte une pièce d'histoire moins courante que les Ford ou BMW du BTCC habituellement reproduites.
C'est une pièce à réserver aux amateurs de tourisme historique, à intégrer dans un ensemble thématique BTCC plutôt qu'à isoler seule parmi des routières classiques.
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 90,00 €
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