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Pontiac GTO Hurst Edition Or Maisto 1:18

Tirage épuisé
Pontiac GTO Hurst Edition Or Maisto 1:18 531884 Métal
1 / 8
Maisto reproduit au 1:18 la Pontiac GTO en finition Hurst Edition Gold, l'un des modèles fondateurs du muscle car américain de 1964. Un diecast à prix accessible, avec ouvertures fonctionnelles, pour découvrir ce segment sans viser d'emblée les pièces les plus onéreuses.
Pontiac GTO Hurst Edition Or Maisto 1:18
Prix actuel : 56,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Pontiac
Fabricant de modèles
Maisto
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
531884
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Pontiac GTO Hurst Edition Or Maisto 1:18

TL;DR: : Cette Pontiac GTO Hurst Edition Gold au 1:18 signée Maisto reproduit un des tout premiers muscle cars américains, lancé par Pontiac en 1964. Un diecast d'entrée de gamme, avec portières et capot ouvrants, qui donne accès à ce segment iconique sans exiger un budget de collectionneur averti.

La GTO est souvent créditée d'avoir inventé le muscle car américain : un gros moteur dans une carrosserie de taille intermédiaire, vendue à un prix abordable pour l'époque. Cette finition dorée, associée à la marque Hurst, en illustre l'esprit sportif populaire.

La GTO, point de départ d'un segment entier

En 1964, Pontiac a placé un moteur destiné à des modèles plus imposants dans la carrosserie plus légère de la Tempest, une recette simple qui a défini le muscle car pour les décennies suivantes. Chevrolet, Ford et Dodge suivront ce modèle avec leurs propres réponses, mais la GTO reste souvent citée comme celle qui a ouvert la voie. Le nom Hurst, associé historiquement aux leviers de vitesses sportifs et aux préparations musclées de plusieurs marques américaines, apporte à cette finition une touche de préparation qui renforce le caractère performant déjà affirmé du modèle. La teinte or, plus rare que les rouges et noirs habituels sur ce type de véhicule, distingue cette version dans une vitrine de muscle cars.

Maisto, une porte d'entrée accessible vers ce segment

Maisto s'est imposé comme une référence du diecast accessible, avec des portières, un capot et souvent un coffre qui s'ouvrent réellement, une caractéristique appréciable à ce niveau de prix. La carrosserie en zamac garde un poids en main correct, même si les jeux de carrosserie restent plus visibles que sur une pièce haut de gamme et la peinture s'approche de la teinte d'origine sans en reproduire la formule exacte. Ce compromis correspond bien à l'esprit de la GTO elle-même : une voiture pensée pour rendre la performance accessible, pas pour viser l'exclusivité.

Une pièce d'entrée cohérente pour qui découvre le muscle car américain, à replacer aux côtés d'autres Pontiac, Chevrolet ou Dodge des années 1960 dans une vitrine thématique.

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