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Porsche 911 934 RSR Rouge 1976 Minichamps 1:12

Porsche 911 934 RSR Rouge 1976 Minichamps 1:12
Prix actuel : 294,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:12
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
125766400
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 934 RSR Rouge 1976 Minichamps 1:12

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:12 en diecast la Porsche 911 934 RSR rouge de 1976, déclinaison course affinée par l'usine pour ses clients privés en Groupe 4. Le grand format met en valeur les prises d'air élargies et l'aileron spécifique de cette variante, une pièce complémentaire naturelle à une 934 Turbo de base.

La 934 RSR affine la 934 de série avec des équipements empruntés à la 935 naissante, un pas intermédiaire dans l'évolution des GT Porsche des années 1970. Minichamps la propose ici au format généreux du 1:12.

Le diecast Minichamps et les évolutions RSR

Face à la 934 Turbo de base, cette RSR se distingue par des prises d'air élargies sur les ailes et un becquet arrière retravaillé, des détails que le format 1:12 permet de reproduire avec une netteté impossible à obtenir au 1:18. Le diecast conserve la même construction en zamak que sa cousine Turbo, un poids qui trahit immédiatement la solidité de la coque une fois le modèle sorti de son présentoir. Le rouge choisi ici, plus profond sous éclairage direct qu'un rouge de série, accentue le relief des passages de roue élargis. Posée aux côtés d'une 934 Turbo standard, cette RSR révèle par contraste l'ampleur des évolutions apportées d'une déclinaison à l'autre.

Une pièce complémentaire pour une lignée Porsche 934

Pour un collectionneur qui possède déjà la 934 Turbo de 1977, cette RSR de 1976 complète logiquement la chronologie, les deux versions se répondant l'une l'autre par leurs différences mécaniques et esthétiques. C'est cette lecture comparée, plutôt qu'une pièce isolée, qui donne tout son intérêt à cette RSR au sein d'une vitrine GT historique.

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