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Porsche 911 964 RS Club Sport Rouge GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 964 RS Club Sport Rouge GT Spirit 1:18 GT060 Résine
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GT Spirit reproduit au 1:18 la Porsche 911 964 RS Club Sport en rouge, moulée en résine sous une carrosserie monobloc à l'habitacle dépouillé. Cette 911 de 1992 pousse encore plus loin l'allègement de la Carrera RS classique. Une pièce radicale pour une vitrine consacrée aux Porsche de compétition.
Porsche 911 964 RS Club Sport Rouge GT Spirit 1:18
Prix actuel : 169,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
GT060
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 964 RS Club Sport Rouge GT Spirit 1:18

TL;DR: La GT Spirit Porsche 964 RS Club Sport rouge au 1:18 est moulée en résine, carrosserie monobloc scellée, datée de 1992. Cette 911 encore plus allégée que la RS classique rejoint une vitrine consacrée aux Porsche orientées compétition.

La Club Sport a poussé l'allègement de la Carrera RS encore plus loin, supprimant certains équipements de confort au profit d'un poids toujours plus réduit sur circuit.

Fabrication en résine et carrosserie fixe de cette Club Sport

La résine coulée restitue avec précision les jantes spécifiques et les éléments aérodynamiques minimalistes de cette version, une carrosserie où chaque détail extérieur compte davantage que sur une 911 de série standard. La caisse reste monobloc, sans portière ni capot mobile, ce qui concentre l'attention sur la teinte rouge vive, une couleur historiquement associée aux versions sportives Porsche des années 1990. Les jonctions restent nettes, cohérentes avec le caractère radical du modèle représenté.

La 964 RS Club Sport dans une collection de Porsche course

La Club Sport, produite en petite quantité au début des années 1990, s'adressait à une clientèle prête à sacrifier le confort pour un châssis encore plus réactif que la RS classique. Placée aux côtés d'autres 911 orientées compétition, elle illustre l'extrême du spectre RS avant l'arrivée des versions GT3 modernes. Sa carrosserie fixe la rend simple à exposer, la silhouette épurée racontant à elle seule sa vocation.

Pour un collectionneur passionné par les 911 de compétition historiques, cette Club Sport rouge constitue une pièce radicale dans une vitrine consacrée aux Porsche sportives des années 1990.

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