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Porsche 911 993 Turbo Gris GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 993 Turbo Gris GT Spirit 1:18 GT051 Résine
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GT Spirit reproduit en résine, à l'échelle 1:18, la Porsche 911 993 Turbo grise, dernière génération de 911 refroidie à l'air. Modèle d'occasion, coffret avec traces de stockage, carrosserie figée sans ouvrants. Une pièce de référence pour toute vitrine Porsche historique.
Porsche 911 993 Turbo Gris GT Spirit 1:18
Prix actuel : 379,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
GT051
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 993 Turbo Gris GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit en résine, échelle 1:18, la Porsche 911 993 Turbo grise, dernière 911 refroidie à l'air. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage, carrosserie figée sans ouvrants. Une pièce charnière pour collectionneurs Porsche.

La 993 Turbo ferme un chapitre entier de l'histoire Porsche : après elle, plus aucune 911 ne sera refroidie à l'air. Ce statut de fin de règne pèse lourd dans l'intérêt que lui portent aujourd'hui les collectionneurs.

Une carrosserie figée qui met les proportions en avant

Les ailes élargies de la 993 Turbo, ses jantes spécifiques et son becquet fixe forment une silhouette dense que la résine coulée restitue avec des arêtes nettes, un avantage net sur ce type de galbe complexe. La carrosserie de ce modèle est figée, sans capot ni portières ouvrants : l'observation se porte donc sur la tenue des passages de roue élargis et sur la profondeur de la teinte grise, qui doit refléter la lumière de façon homogène sous un spot de vitrine. L'exemplaire proposé est d'occasion, avec un coffret présentant des traces de stockage, sans conséquence sur l'état de la miniature elle-même. À ce niveau de gamme résine, la justesse des passages de roue reste le premier repère de qualité pour juger cette Turbo.

La dernière refroidie à l'air dans une vitrine Porsche

La transition vers le refroidissement liquide, opérée avec la génération 996, a fait de la 993 un objet de nostalgie particulier chez les puristes Porsche, qui y voient la dernière expression mécanique pure de la 911 historique. Placée aux côtés d'une 930 ou d'une 964, cette Turbo grise raconte la fin logique d'une lignée technique entamée dans les années 60. Sur une étagère organisée par évolution technique plutôt que par teinte, elle occupe une place de charnière que peu d'autres 911 peuvent revendiquer avec autant de légitimité historique.

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