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Porsche 911 996 Carrera Rouge Bburago 1:18

Porsche 911 996 Carrera Rouge Bburago 1:18
Prix actuel : 38,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3385
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 996 Carrera Rouge Bburago 1:18

TL;DR: Cette Porsche 911 996 Carrera rouge de Bburago reproduit au 1:18 le coupé de 1997 en diecast d'entrée de gamme. Première 911 à refroidissement liquide, elle a marqué une rupture technique majeure dans l'histoire du modèle, encore débattue chez les puristes aujourd'hui.

La 996 a divisé les amateurs dès son lancement, entre modernité bienvenue et rupture avec la tradition mécanique. Bburago en propose ici une lecture accessible du sujet.

Bburago et la nouvelle silhouette de la 996

Les phares en forme de « œufs », inédits sur une 911 et directement partagés avec le Boxster de la même période, restent l'élément le plus reconnaissable de cette génération. Bburago restitue cette silhouette avec des jeux de carrosserie dans la norme attendue pour ce segment accessible, et le rouge appliqué en aplat régulier met en valeur les lignes plus arrondies que sur la 993 précédente. L'habitacle reprend les grandes lignes du tableau de bord, désormais plus proche d'une architecture moderne que des générations refroidies par air. Ce niveau de finition suffit à identifier immédiatement cette génération charnière dans une collection organisée par évolution technique.

La 996, la rupture qui a modernisé la 911

Lancée en 1997, la 996 a abandonné le refroidissement par air au profit d'un système liquide, une décision dictée par les normes environnementales et sonores plutôt que par un choix esthétique. Ce changement technique a longtemps été critiqué par les puristes, malgré des gains réels en fiabilité et en performance. Dans une vitrine consacrée à l'évolution de la 911, cette 996 rouge marque un point de rupture net après la 993, un repère utile pour raconter visuellement cette transition technologique majeure.

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