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Porsche 911 997 GT3 RS 4.0 Blanc Minichamps 1:18

Porsche 911 997 GT3 RS 4.0 Blanc Minichamps 1:18 155062221 Métal
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Minichamps grave au 1:18 en diecast la Porsche 911 997 GT3 RS 4.0 blanche, ultime évolution de la génération 997 dotée du plus gros moteur jamais monté sur une 911 de série à l'époque. Ce coupé homologué route reste l'un des sujets les plus recherchés par les puristes du flat-six atmosphérique.
Porsche 911 997 GT3 RS 4.0 Blanc Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
155062221
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 997 GT3 RS 4.0 Blanc Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:18 en diecast la Porsche 911 997 GT3 RS 4.0 blanche, ultime évolution de la génération 997 et détentrice, à sa sortie, du plus gros moteur jamais installé sur une 911 de série. Ce coupé homologué route reste une référence pour les puristes du flat-six atmosphérique, une pièce forte pour une vitrine Porsche moderne.

La 997 GT3 RS 4.0 clôt une génération avant le passage à la 991, en poussant la cylindrée du flat-six à son maximum pour une 911 homologuée route. Minichamps en propose une lecture fidèle au 1:18.

Le diecast Minichamps et la robe blanche GT3 RS

Le blanc choisi ici met en valeur les stickers et découpes caractéristiques du kit RS, un contraste que le diecast restitue avec des surfaces lisses et des jointures de capot tenues avec régularité. Le poids du zamak confirme, dès la prise en main, une construction en métal moulé plutôt qu'une coque creuse, un lest qui donne au modèle une assise convaincante sur étagère. Les portières et le capot arrière s'ouvrent, laissant apercevoir un moteur simplifié mais reconnaissable, une option que privilégient les diecasts articulés face aux résines scellées sur ce type de sujet routier. L'aileron fixe et l'imposant diffuseur arrière, éléments distinctifs de la RS 4.0, sont rendus avec une netteté qui tient la comparaison avec des pièces d'un cran au-dessus.

La RS 4.0, sommet de la lignée 997

Produite en fin de cycle 997, cette RS 4.0 concentre les évolutions accumulées sur toute une génération avant l'arrivée de la 991, un statut qui en fait une pièce de transition recherchée par les collectionneurs suivant la lignée GT3 dans son ensemble. Placée aux côtés d'une 997 GT3 RS classique ou d'une 991 ultérieure, elle raconte concrètement l'évolution du modèle sur deux générations.

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