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Porsche 911 997 GT3 RSR #76 R. Narac / P. Long / P. Pilet 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43

Porsche 911 997 GT3 RSR #76 R. Narac / P. Long / P. Pilet 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43
Prix actuel : 37.00 
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
400096976
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 997 GT3 RSR #76 R. Narac / P. Long / P. Pilet 24 Hours of Le Mans 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: La Porsche 911 997 GT3 RSR #76 de Narac, Long et Pilet, engagée aux 24 Heures du Mans 2009, reproduite au 1:43 par Minichamps. Diecast fidèle à cet équipage franco-américain, pièce d'intérêt pour une collection consacrée au plateau GTE sarthois de cette édition.

Raymond Narac reste l'un des pilotes français les plus fidèles à l'épreuve mancelienne dans la catégorie GT, et cet équipage associant expérience française et talent américain illustre bien la dimension internationale du plateau.

La justesse d'une livrée d'équipe privée

Minichamps applique ici les couleurs spécifiques de cet engagement avec la même rigueur que sur les entrées d'usine, décors nets et numéro 76 correctement positionné sur la carrosserie en zamak. Le kit carrosserie élargi et l'aileron fixe caractéristiques de la GT3 RSR restent fidèlement proportionnés, un repère de qualité qui distingue clairement cette pièce d'une approximation générique de 911 de course.

Un équipage représentatif du plateau GTE de l'époque

Patrick Long et Patrick Pilet comptent parmi les pilotes Porsche les plus réguliers de cette période de l'endurance mondiale, une expérience qui explique la présence de cet équipage sur le podium de sa catégorie lors de plusieurs éditions du Mans. Pour un collectionneur qui construit une vitrine consacrée aux équipages GTE des années 2000, cette #76 s'inscrit naturellement aux côtés d'autres 911 de la même génération, racontant la profondeur du plateau privé face aux entrées d'usine.

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