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Porsche 917/10 Bosch Kauhsen Team #2 W. Kauhsen Eifelrennen Nürburgring Interserie Winner 1973 Minichamps 1:18

Tirage épuisé
Porsche 917/10 Bosch Kauhsen Team #2 W. Kauhsen Eifelrennen Nürburgring Interserie Winner 1973 Minichamps 1:18 155736502 Méta
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Minichamps reproduit au 1:18 la Porsche 917/10 #2 de Bosch Kauhsen Team, pilotée par W. Kauhsen, vainqueur de l'Eifelrennen au Nürburgring en 1973. Cette miniature en zamak restitue un prototype de puissance brute du championnat Interserie. Une pièce forte pour une collection Porsche historique.
Porsche 917/10 Bosch Kauhsen Team #2 W. Kauhsen Eifelrennen Nürburgring Interserie Winner 1973 Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155736502
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 917/10 Bosch Kauhsen Team #2 W. Kauhsen Eifelrennen Nürburgring Interserie Winner 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: : La Porsche 917/10 #2 de Bosch Kauhsen Team, victorieuse de l'Eifelrennen au Nürburgring en 1973 avec Willi Kauhsen au volant, revit au 1:18 chez Minichamps en zamak. Ce prototype documente l'Interserie, championnat européen de puissance brute des années 1970.

L'Interserie n'a jamais eu la notoriété du championnat du monde des sport-prototypes, mais ses voitures, souvent dérivées de la 917, comptaient parmi les plus puissantes de leur époque.

L'Interserie, ce championnat de puissance brute

Née en Europe dans le sillage du déclin du championnat mondial des sport-prototypes au début des années 1970, l'Interserie a accueilli des prototypes dérivés de la Porsche 917, notamment la version 917/10 dotée d'un turbo qui repoussait considérablement les limites de puissance de l'époque. Willi Kauhsen, ancien pilote devenu chef d'équipe, a engagé sa propre structure dans cette discipline, avec un certain succès sur des circuits allemands comme le Nürburgring. L'Eifelrennen, épreuve traditionnelle disputée sur la Nordschleife, constituait un rendez-vous important du calendrier Interserie, sur un tracé aujourd'hui encore accessible depuis le Luxembourg en un peu plus d'une heure de route.

Bosch et Kauhsen sur une 917/10 reproduite au 1:18

Au 1:18, cette 917/10 affiche la carrosserie large et l'aileron arrière massif typiques des prototypes turbo de cette période, des volumes que le zamak Minichamps restitue avec une densité appréciable en main. La livrée Bosch, sponsor technique reconnu, et les couleurs de Kauhsen Team sont reproduites avec soin, des détails qui authentifient cette pièce pour un collectionneur suivant l'histoire méconnue de l'Interserie. Une miniature qui complète idéalement une collection Porsche consacrée aux prototypes historiques, aux côtés des versions plus connues de la 917 engagées en championnat du monde.

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