10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Porsche 956K Test Paul Ricard 1982 Minichamps 1:43

Nouveauté
Porsche 956K Test Paul Ricard 1982 Minichamps 1:43 400826700 Métal
1 / 4
Minichamps reproduit au 1:43 la Porsche 956K en livrée d'essai enregistrée à Paul Ricard en 1982, loin des couleurs d'usine plus connues du prototype. La carrosserie monobloc en diecast restitue la silhouette basse et longue du Groupe C, tandis que la sobriété de cette livrée de test séduit les collectionneurs en quête de rareté plutôt que de gloire sportive affichée.
Porsche 956K Test Paul Ricard 1982 Minichamps 1:43
Prix actuel : 56,00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 02-06.10.2026
Livraison à partir de 8,00 € Colis suivi et assuré
10% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
400826700
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 956K Test Paul Ricard 1982 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps reproduit au 1:43 la Porsche 956K en livrée d'essai à Paul Ricard en 1982, une configuration rare loin des couleurs d'usine du prototype Groupe C. La carrosserie diecast, moulée d'un seul tenant, restitue la silhouette basse et allongée typique de ce prototype d'endurance.

Toutes les Porsche 956 ne portent pas une livrée de course connue. Cette 956K, immortalisée lors d'une séance d'essais à Paul Ricard en 1982, arbore une configuration sobre, sans les couleurs d'usine Rothmans ou Martini qui ont fait la renommée du modèle sur les circuits d'endurance.

Le 956K et le rôle des essais privés

Une carrosserie courte pensée pour les tests

La Porsche 956, présentée en 1982, inaugure l'ère des prototypes Groupe C chez le constructeur allemand et dominera l'endurance mondiale pendant plusieurs saisons. La version K, pour kurz, désigne une carrosserie à empattement court, adaptée aux circuits qui ne nécessitent pas la stabilité aérodynamique exigée par la ligne droite des Hunaudières au Mans. Paul Ricard, avec sa longue ligne droite du Mistral, servait justement de terrain d'essai privilégié pour Porsche avant les grandes échéances de la saison.

Une sobriété qui révèle la silhouette pure

Une séance de test ne porte pas les couleurs de sponsoring déployées en course: la carrosserie reste souvent dans une teinte de base, parfois agrémentée de marquages techniques plutôt que de livrées publicitaires complètes. Cette sobriété révèle la silhouette pure du prototype sans la distraction des bandes et des logos, un aspect que les spécialistes du Groupe C apprécient particulièrement. Pour un collectionneur qui possède déjà les livrées Rothmans ou Martini bien connues de la 956, cette version d'essai offre un angle inédit sur le développement du modèle.

Le moulage Minichamps d'une silhouette Groupe C

Une carrosserie monobloc au service des proportions

La silhouette de la 956K, basse et longue, avec son capot avant plongeant et son aileron arrière intégré, pose un défi de moulage différent de celui d'une voiture de route. Minichamps travaille cette pièce en diecast, un alliage qui apporte à la miniature une densité en main nettement supérieure à celle d'une résine de taille comparable. La carrosserie reste d'un seul tenant, sans porte ni capot mobile: sans jonction de charnière à intégrer, les lignes basses du capot et les entrées d'air latérales restent nettes et continues.

Une sérigraphie simplifiée, des proportions soignées

La sobriété de la livrée d'essai simplifie la sérigraphie par rapport à une livrée de course complète, ce qui permet à Minichamps de concentrer l'attention sur la justesse des proportions plutôt que sur la densité des marquages. Les jantes à cinq branches et le becquet arrière intégré complètent une silhouette immédiatement reconnaissable comme celle d'un prototype Groupe C du début des années 1980.

Une rareté pour spécialistes du Groupe C

Cette 956K en livrée d'essai s'adresse avant tout aux collectionneurs qui possèdent déjà les livrées d'usine les plus connues du modèle et qui recherchent un angle différent sur son histoire. La carrosserie monobloc met l'accent sur la pureté des lignes du prototype plutôt que sur des mécanismes mobiles. Pour un collectionneur luxembourgeois passionné d'endurance, à quelques heures de route du Mans où la 956 a écrit une partie de son histoire, cette pièce documente un aspect moins visible du travail de développement chez Porsche, à un tarif comparable aux autres 956 du catalogue Minichamps.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1/43

10 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 10 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
56,00 €
56,00 €
0