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Porsche 956L Spirit of America #8 G. Follmer / J. Morton / K. Miller 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:18

Porsche 956L Spirit of America #8 G. Follmer / J. Morton / K. Miller 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:18
Prix actuel : 119,00 
Plus que 3 pièces
Livraison estimée : 10-14.09.2026
Livraison à partir de 7,00  Colis suivi et assuré
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Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
180866508
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 956L Spirit of America #8 G. Follmer / J. Morton / K. Miller 24 Hours of Le Mans 1986 Minichamps 1:18

TL;DR: : Minichamps reproduit au 1:18 la Porsche 956L #8 Spirit of America des 24 Heures du Mans 1986. Diecast zamak avec éléments ouvrants donnant accès à l'habitacle et au compartiment moteur. Une pièce mi-gamme pour collection sur l'endurance américaine.

Voir un prototype de groupe C ouvrir ses portes en vitrine change la façon d'apprécier un tel modèle, et cette 956L Spirit of America en profite pleinement.

Des éléments ouvrants qui révèlent l'ingénierie interne

Contrairement à une coque fixe, ce modèle permet de soulever certains panneaux pour découvrir l'habitacle sommaire d'un prototype d'endurance et l'implantation du moteur derrière le pilote. Les charnières fonctionnent avec une résistance ferme, sans jeu excessif, ce qui laisse le panneau tenir en position ouverte pour l'observation. Ce niveau de détail intérieur distingue cette 956L des versions à coque fixe et justifie un temps d'inspection supplémentaire lors de l'achat, notamment sur l'ajustement des charnières après plusieurs manipulations.

Spirit of America et l'endurance transatlantique

L'engagement d'écuries américaines comme Spirit of America aux 24 Heures du Mans illustre l'attrait international du groupe C dans les années 1980, bien au-delà des seules équipes européennes. Follmer, Morton et Miller représentent une génération de pilotes nord-américains venus tenter leur chance sur la Sarthe avec du matériel Porsche client. Pour un collectionneur intéressé par cette dimension transatlantique de l'endurance, cette 956L à éléments ouvrants complète utilement une collection centrée sur les écuries privées venues défier les usines européennes au Mans.

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