5% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit

Créer un compte
✓ Retours 14 jours ✓ Vérifié à la main avant envoi ✓ Paiement sécurisé
Mon compte

Red Bull Racing TAG Heuer RB12 #3 D. Ricciardo Spanish GP 2016 Minichamps 1:18

Nouveauté
Red Bull Racing TAG Heuer RB12 #3 D. Ricciardo Spanish GP 2016 Minichamps 1:18 117160303 Résine
1 / 6
Minichamps reproduit la Red Bull Racing TAG Heuer RB12 n°3 de Daniel Ricciardo, Grand Prix d'Espagne 2016, en résine 1:18. La pièce est monobloc, sans ouvrants : l'attention va à la livrée sponsor, à la finesse des ailerons et aux détails de carénage. Une monoplace de l'ère hybride turbo, pour compléter une vitrine consacrée à la saison 2016 de Formule 1.
Red Bull Racing TAG Heuer RB12 #3 D. Ricciardo Spanish GP 2016 Minichamps 1:18
Prix actuel : 179,00 €
Plus que 3 pièces
Livraison estimée : du 11 au 13 nov. 2026
Livraison à partir de 11,50 € Colis suivi et assuré
5% de remise sur votre première commande — créez un compte gratuit
Paiement sécurisé via
Caractéristiques
Marque automobile
Red Bull Racing
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
117160303
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Red Bull Racing TAG Heuer RB12 #3 D. Ricciardo Spanish GP 2016 Minichamps 1:18

TL;DR: La Minichamps Red Bull Racing TAG Heuer RB12 n°3 de Daniel Ricciardo, Grand Prix d'Espagne 2016, est une résine 1:18 monobloc. Elle restitue une F1 de l'ère hybride turbo, avec sa livrée sponsor et ses petits éléments aérodynamiques, pour les amateurs de la saison 2016.

Le Grand Prix d'Espagne 2016 reste lié à Max Verstappen, vainqueur à 18 ans pour sa première course sous les couleurs de Red Bull. La voiture de cette miniature, elle, est celle de son coéquipier, Daniel Ricciardo, au volant de la n°3. La Minichamps RB12 en 1:18 permet de raconter ce week-end par l'autre côté du garage.

Minichamps Red Bull RB12 de Ricciardo, une résine d'ère hybride

Des petites surfaces rendues en résine

La résine est le matériau qui convient le mieux aux monoplaces : coulée, elle tient des bords très fins, des ailerons à plusieurs éléments et des pontons aux arêtes nettes. La coque est ici monobloc, sans ouvrant ; l'attention se porte sur l'extérieur, où se concentrent les détails. Sur une F1 de 2016, la silhouette est basse et allongée, avec un nez bas et des pneus plus larges qu'avant 2017 ne les fasse encore grandir. Cette finesse impose de la prudence : manipulez la pièce par le châssis, jamais par les ailerons, et gardez-la à l'abri des chocs.

Livrée Red Bull et logos TAG Heuer

Une monoplace se juge à ses marquages. Le numéro 3, les logos TAG Heuer, les noms de partenaires et les petites inscriptions techniques doivent rester nets et alignés. Sur un 1:18, ce sont des dizaines de petits textes qui doivent tenir sur les carénages : la qualité du tampographe se lit à la loupe, dans la régularité des lettres. La peinture, elle, doit rester uniforme sur les grandes surfaces, car une F1 offre peu de courbes pour dissimuler un défaut. Ces détails font la différence entre une pièce soignée et une simple reproduction.

La RB12 en 2016, moteur badgé TAG Heuer

Un V6 Renault sous un nom d'horloger

En 2016, Red Bull Racing utilisait un groupe propulseur Renault, un V6 turbo hybride de 1,6 litre, mais l'identifiait sous le nom TAG Heuer, d'où la mention dans la désignation de la voiture. Cette habitude de rebaptiser les moteurs est typique du paddock de l'époque. Pour le collectionneur, c'est un détail qui permet de dater précisément la pièce : la RB12 appartient à la saison où cette appellation figurait sur les carénages. La Pirelli fournissait alors tous les pneus du plateau.

Ricciardo et Verstappen en 2016

Daniel Ricciardo remporte le Grand Prix de Malaisie en 2016, avec cette même RB12. Quelques semaines plus tôt, en Espagne, Verstappen avait gagné pour sa première course chez Red Bull, dans la voiture n°33. Poser la n°3 à côté de la n°33 raconte une saison en deux voix : celle du pilote installé et celle de l'arrivant. C'est l'un des intérêts de cette pièce : elle s'inscrit dans un récit de saison, pas seulement dans une collection de voitures.

Une F1 hybride dans la vitrine

En 1:18, une F1 de cette génération approche ou dépasse 30 cm de long, une dimension qui demande une étagère longue plutôt que profonde. Elle se range naturellement avec d'autres monoplaces de l'ère hybride, pour comparer l'évolution des proportions d'une saison à l'autre. Pour juger la fidélité, regardez d'abord l'aileron avant, puis l'alignement des roues, enfin la netteté des logos. Une vitrine fermée protège mieux ces surfaces fines de la poussière. Pour acheter une F1 de ce millésime, la saison 2016 offre un sujet clair : une voiture, un week-end, un pilote.

De la même collection

Sélection associée

Voir tous les 1:18

5 % de remise sur votre première commande

Créez un compte gratuit et profitez de 5 % sur votre première commande — parmi des centaines de modèles 1/18, 1/43 et 1/12 signés Porsche, Mercedes-Benz, BMW et plus encore.

Créer un compte gratuit Parcourir la collection
Modèle Porsche de collection à l’échelle 1/18 sur fond studio épuré — offre de bienvenue Models118
179,00 €
179,00 €
0