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Renault Clio Baccara 1.8 Abyss Green Otto 1:18

Tirage épuisé
Renault Clio Baccara 1.8 Abyss Green Otto 1:18 OT1157 Résine
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Otto Mobile reproduit au 1:18 la Renault Clio Baccara 1.8 de 1995, teinte Abyss Green. Résine scellée aux lignes nettes pour cette version haut de gamme de la première Clio, rare en modèle réduit. Idéale pour une collection française ou dédiée aux hatchbacks premium des années 1990.
Renault Clio Baccara 1.8 Abyss Green Otto 1:18
Prix actuel : 90.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1157
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Renault Clio Baccara 1.8 Abyss Green Otto 1:18

TL;DR: Cette Renault Clio Baccara 1.8 de 1995 au 1:18 par Otto Mobile reprend la teinte Abyss Green sur la finition la plus cossue de la première Clio. Résine scellée, carrosserie sans ouvrants, une pièce de niche pour vitrine française ou dédiée aux hatchbacks premium des années 1990.

La Baccara était la version la mieux équipée de la Clio première génération, et c'est cette déclinaison plutôt que la version de base qu'Otto Mobile choisit de reproduire.

Une finition premium restituée en résine

Reproduire une version haut de gamme comme la Baccara suppose de bien rendre les détails qui la distinguent d'une Clio standard: jantes spécifiques, sellerie cuir suggérée, chromes plus présents. La résine sert bien ce propos car elle permet une peinture homogène sans les découpes de portières qui viendraient fragmenter la teinte Abyss Green sur les flancs. L'absence d'ouvrants, contrepartie classique du matériau, importe peu ici puisque l'intérêt de cette Clio tient justement à ses finitions extérieures distinctives plutôt qu'à un habitacle à explorer porte ouverte.

La Clio Baccara, un jalon discret de la gamme Renault

Lancée à la fin des années 1980, la première Clio a été un succès commercial majeur pour Renault, et la version Baccara représentait le sommet de cette gamme, destinée à une clientèle recherchant du confort dans un format compact plutôt qu'une berline plus imposante. Cette approche, une petite voiture traitée avec des égards de grande routière, préfigurait d'une certaine façon les citadines premium actuelles. Pour un collectionneur du Grand-Duché construisant une chronologie Renault ou une vitrine consacrée aux compactes françaises des années 1990, cette Baccara complète utilement des Clio plus communes en apportant une variante moins souvent reproduite.

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