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Renault Clio Maxi #17 J. Ragnotti / G. Thimonier Tour de Corse 1995 Otto 1:12

Tirage épuisé
Renault Clio Maxi #17 J. Ragnotti / G. Thimonier Tour de Corse 1995 Otto 1:12 G090 Résine
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Otto sculpte en résine 1:12 la Renault Clio Maxi #17 engagée par Jean Ragnotti et Gilles Thimonier au Tour de Corse 1995. Un format imposant pour une voiture de rallye française devenue légende auprès des passionnés.
Renault Clio Maxi #17 J. Ragnotti / G. Thimonier Tour de Corse 1995 Otto 1:12
Prix actuel : 249,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:12
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
G090
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Renault Clio Maxi #17 J. Ragnotti / G. Thimonier Tour de Corse 1995 Otto 1:12

TL;DR: La Renault Clio Maxi #17 1:12 d'Otto, en résine, reproduit la voiture de Jean Ragnotti et Gilles Thimonier au Tour de Corse 1995. Carrosserie de rallye élargie et livrée fidèlement rendues, format imposant sans ouvrants, pièce forte pour collection rallye française.

Jean Ragnotti reste indissociable de l'histoire rallye Renault, du 5 Turbo à la Clio, un pilote dont la carrière a suivi celle de la marque sur plusieurs générations de voitures de compétition.

Otto et la précision d'un format imposant

Le 1:12 reste un format rare pour les voitures de rallye, plus généralement réservées au 1:18 ou au 1:43, un choix qui permet à Otto de restituer avec une précision inhabituelle les extensions d'ailes et les protections de bas de caisse propres à la Clio Maxi. La résine scellée sert bien cette carrosserie de compétition, où la justesse des jonctions entre panneaux d'origine et éléments élargis compte davantage que l'accès à un habitacle animé. La livrée numéro 17, avec ses marquages spécifiques au Tour de Corse 1995, distingue nettement cette pièce d'une Clio Maxi générique, un niveau de précision apprécié des collectionneurs de rallye historique.

Le Tour de Corse, terrain de légende du rallye français

Surnommé le rallye aux mille virages, le Tour de Corse a longtemps compté parmi les épreuves les plus exigeantes du calendrier mondial, un terrain particulièrement adapté au style de pilotage précis de Ragnotti. Pour un collectionneur du Grand-Duché suivant le rallye français, cette pièce imposante mérite une place centrale plutôt que discrète, idéalement mise en valeur seule ou aux côtés d'autres Renault de compétition de la même décennie.

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