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Renault Clio RS Mk3 Gordini Bleu Otto 1:18

Tirage épuisé
Renault Clio RS Mk3 Gordini Bleu Otto 1:18 OT972 Résine
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Otto présente au 1:18 la Renault Clio RS Mk3 édition Gordini de 2012 en résine bleue, livrée à bandes blanches typique de cette série spéciale. La carrosserie est figée, sans ouverture, offrant des lignes nettes sur le becquet et les jantes. Une pièce accessible pour une vitrine hot hatch française.
Renault Clio RS Mk3 Gordini Bleu Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT972
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Renault Clio RS Mk3 Gordini Bleu Otto 1:18

TL;DR: La Renault Clio RS Mk3 Gordini Otto au 1:18 est un moulage résine bleu à carrosserie figée, reproduisant l'édition spéciale de 2012 à bandes blanches. Le becquet et les jantes RS sont rendus sans aucune ouverture. Pièce accessible pour une vitrine hot hatch française.

L'édition Gordini rappelle l'héritage sportif de Renault, une référence historique associée aux préparations rapides de la marque.

Une résine figée pour une livrée à bandes

La résine restitue avec netteté les bandes blanches caractéristiques de l'édition Gordini, un exercice de tampographie qui exige une surface continue. La carrosserie reste figée, sans portière ni hayon mobile, ce qui garantit que ces bandes ne subissent aucune rupture au niveau des jointures de carrosserie. Le poids en main reste léger, une caractéristique habituelle de la résine à ce niveau de gamme, mais le becquet arrière et les jantes RS spécifiques témoignent d'un souci de détail réel. La teinte bleue profonde contraste efficacement avec les bandes blanches appliquées sur le capot et le toit.

Une pièce d'entrée pour une vitrine hot hatch

Cette Clio Gordini s'adresse au collectionneur qui construit une collection de hot hatches européennes, aux côtés d'une Golf GTI ou d'une 208 GTi. Au 1:18, son format compact de citadine sportive facilite son intégration sur une tablette déjà occupée. Sans partie mobile, l'entretien reste simple, un dépoussiérage régulier suffisant pour préserver le contraste entre le bleu et les bandes blanches. Le tarif accessible de cette pièce résine en fait un point d'entrée logique dans le segment des hot hatches françaises.

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