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Renault Megane Maxi #6 S. Loeb / D. Elena Rallye Mont Blanc 2000 Otto 1:18

Tirage épuisé
Renault Megane Maxi #6 S. Loeb / D. Elena Rallye Mont Blanc 2000 Otto 1:18 OT960 Résine
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Otto Mobile reproduit en résine au 1:18 la Renault Megane Maxi #6 pilotée par Sébastien Loeb et Daniel Elena au Rallye du Mont Blanc 2000. La carrosserie, moulée en une seule pièce, restitue avec précision les lignes tendues de cette Maxi Kit Car et sa livrée d'époque. Une pièce de collection pour tout amateur de rallye des années 2000, à placer en bonne place dans une vitrine.
Renault Megane Maxi #6 S. Loeb / D. Elena Rallye Mont Blanc 2000 Otto 1:18
Prix actuel : 100,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Renault
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT960
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Renault Megane Maxi #6 S. Loeb / D. Elena Rallye Mont Blanc 2000 Otto 1:18

TL;DR: Cette Renault Megane Maxi #6 au 1:18 signée Otto Mobile reproduit en résine la voiture de rallye pilotée par Sébastien Loeb et Daniel Elena au Rallye du Mont Blanc 2000. Carrosserie fixe, livrée sport soignée. Pièce pour collectionneurs de rallye WRC classique.

Avant même que Sébastien Loeb ne devienne le nonuple champion du monde des rallyes, il pilotait déjà des Kit Cars françaises sur des épreuves nationales comme le Mont Blanc. Cette miniature capture cette période de formation.

Une fabrication en résine au 1:18

Otto Mobile a choisi la résine pour cette Megane Maxi, un matériau qui permet de couler des arêtes nettes sur les extensions de carrosserie propres aux Kit Cars, ces ailes élargies et ce becquet imposant qui distinguent la Maxi de la Megane de série. La carrosserie est moulée en une seule pièce, sans ouverture, ce qui signifie que tout le travail de précision se voit de l'extérieur : les lignes de jonction des ailes s'inscrivent en creux réguliers, la peinture tient sur toute la surface sans variation de teinte, et les stickers de sponsors sont imprimés avec une netteté qui résiste à l'examen rapproché. Cette approche convient bien à un sujet de compétition, où la silhouette globale prime sur l'accès aux organes mécaniques.

Le contexte du Rallye du Mont Blanc 2000

Les Kit Cars, ces versions à moteur 2 litres et traction avant homologuées en Groupe A puis F2, ont dominé les championnats nationaux européens à la fin des années 1990 avant l'arrivée des WRC. La Megane Maxi, développée par Renault Sport, comptait parmi les références du genre en France. Le Rallye du Mont Blanc, épreuve régionale des Alpes, offrait à de jeunes pilotes comme Loeb l'occasion de se faire remarquer sur asphalte de montagne. Pour les collectionneurs luxembourgeois, proches géographiquement de ces routes alpines, cette période reste une porte d'entrée naturelle vers l'histoire du rallye avant l'ère WRC moderne.

Une place dans une collection thématique

Ce modèle trouve sa place dans une vitrine consacrée aux débuts de carrière de Loeb ou aux Kit Cars françaises des années 1990-2000, à côté d'autres Megane, Clio ou Xsara de la même génération. Son échelle 1:18 offre une présence suffisante pour lire les détails de livrée sans occuper un espace disproportionné.

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