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Seat Ibiza Mk2 Cupra Rouge Otto 1:18

Tirage épuisé
Seat Ibiza Mk2 Cupra Rouge Otto 1:18 OT1092 Résine
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Otto Models reproduit au 1:18 la Seat Ibiza Mk2 Cupra en résine rouge, carrosserie scellée sans ouvrants. Modèle neuf, boîte neuve, jamais manipulé. Une hot hatch espagnole des années 90 pour compléter une vitrine dédiée aux compactes sportives européennes.
Seat Ibiza Mk2 Cupra Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 90,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
SEAT
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1092
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Seat Ibiza Mk2 Cupra Rouge Otto 1:18

TL;DR: Otto Models propose au 1:18 la Seat Ibiza Mk2 Cupra de 1997 en résine rouge, carrosserie scellée sans ouvrants. Modèle neuf, boîte neuve. Une hot hatch espagnole qui complète intelligemment une vitrine consacrée aux compactes sportives des années 90.

Otto Models s'est construit une réputation sur des sujets que les grands éditeurs délaissent, et l'Ibiza Cupra Mk2 en fait partie: une hot hatch espagnole plutôt qu'allemande ou française.

Le traitement résine d'Otto sur une carrosserie compacte

La résine coulée offre à Otto la possibilité de restituer des arêtes de carrosserie nettes sur un gabarit compact, où chaque millimètre de justesse se voit davantage que sur une sportive imposante. La carrosserie est ici scellée, sans ouvrants: l'ensemble du travail se concentre donc sur les lignes de pare-chocs, la teinte rouge appliquée en usine et les jantes qui trahissent l'appartenance Cupra. Ce choix du corps monobloc permet des jonctions plus fines qu'un zamak comparable, sans les tolérances plus larges du moulage sous pression. Le modèle est neuf, jamais manipulé, avec une boîte elle aussi neuve, ce qui garantit une présentation d'origine complète pour un collectionneur soucieux de conserver l'emballage.

Une compacte espagnole face à ses rivales des années 90

La Ibiza Mk2 partageait sa plateforme avec la Volkswagen Polo de l'époque, héritage de l'entrée de Seat dans le groupe Volkswagen, et la version Cupra apportait la touche sportive que la marque catalane cherchait à imposer face à la Golf GTI ou la 205 GTI. Sur une étagère au 1:18, son empattement court occupe un volume proche de 20 centimètres, ce qui la rend facile à intégrer entre des compactes plus imposantes. Placée aux côtés d'une Golf ou d'une Peugeot 205 de la même décennie, elle raconte la diversité européenne des hot hatchs des années 90, un segment que les collectionneurs du Luxembourg suivent volontiers via les catalogues allemands et français.

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