TL;DR: Tatra réunit des classiques tchécoslovaques d'avant-guerre et des années 1950, reproduites au 1:18 et 1:43 en diecast par MCG et IXO. Une marque pionnière de l'aérodynamisme automobile, reconnue pour ses carrosseries profilées et son architecture à moteur arrière.
Le constructeur tchécoslovaque a développé dès l'entre-deux-guerres des automobiles à la silhouette profilée et au moteur arrière, une architecture technique en avance sur son temps qui a influencé, indirectement, une partie de l'industrie automobile européenne.
Tatra, l'aérodynamisme avant l'heure
La silhouette en goutte d'eau des Tatra d'avant-guerre reste immédiatement reconnaissable, avec son aileron dorsal caractéristique qui améliorait la stabilité directionnelle à haute vitesse, une solution technique rare à cette époque.
MCG et IXO sur deux échelles complémentaires
Le 1:18 met en valeur la silhouette profilée si particulière de ces automobiles, tandis que le 1:43 d'IXO permet de couvrir davantage de variantes sur une même étagère de vitrine.
- Carrosserie profilée et moteur arrière caractéristiques
- Modèles d'avant-guerre et des années 1950
- 1:18 et 1:43 selon le fabricant
Une marque à redécouvrir dans une vitrine centre-européenne
Tatra séduit les collectionneurs curieux de l'ingénierie automobile centre-européenne, une thématique qui complète bien une vitrine déjà riche en classiques allemands ou français de la même période.