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Volkswagen Golf Rallye G60 Mk2 Rouge Otto 1:18

Volkswagen Golf Rallye G60 Mk2 Rouge Otto 1:18
Prix actuel : 237,00 
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Volkswagen
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
OT541
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Volkswagen Golf Rallye G60 Mk2 Rouge Otto 1:18

TL;DR: Otto reproduit en résine au 1:18 la Volkswagen Golf Rallye G60 en rouge, carrosserie fixe sans ouverture. Modèle d'occasion, boîte avec traces de stockage. Une Golf d'homologation Groupe A, quatre roues motrices et compresseur G60, produite en faible quantité.

Volkswagen a produit la Golf Rallye G60 en petite série pour homologuer une version à quatre roues motrices et compresseur G60 destinée à la compétition, une démarche technique bien différente de la GTI de série vendue en parallèle.

Une résine Otto sans ouverture, fidèle aux élargisseurs d'ailes

La résine coulée par Otto tient des lignes nettes sur les élargisseurs d'ailes boulonnés propres à cette Rallye G60, un détail qui distingue immédiatement cette version des Golf Mk2 de série. La carrosserie reste fixe, sans portières mobiles, ce qui concentre l'attention sur les jointures scribées, les jantes spécifiques et la teinte rouge dont la profondeur se juge bien sous un éclairage direct de vitrine. Plus légère en main qu'un diecast équivalent, cette résine reste cohérente avec la précision attendue d'une carrosserie d'homologation. L'exemplaire proposé est d'occasion, avec une boîte marquée par des traces de stockage.

Une pièce d'homologation recherchée

Produite en quantité restreinte pour satisfaire les règles du Groupe A, la Rallye G60 reste une variante recherchée par les amateurs de Volkswagen sportives, bien plus rare en circulation que la GTI classique. Placée aux côtés d'autres compactes d'homologation des années 1990, comme une Escort Cosworth ou une 205 GTI, elle illustre la diversité des approches techniques adoptées à cette époque du rallye.

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