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Subaru Impreza WRC #5 R. Burns / R. Reid Rally de France 1999 AUTOart 1:18

Tirage épuisé
Subaru Impreza WRC #5 R. Burns / R. Reid Rally de France 1999 AUTOart 1:18 89993 Métal
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AUTOart reproduit au 1:18 la Subaru Impreza WRC #5 de R. Burns et R. Reid au Rallye de France 1999. Carrosserie diecast à la livrée bleu et or fidèle, une référence pour toute collection consacrée à l'âge d'or du WRC.
Subaru Impreza WRC #5 R. Burns / R. Reid Rally de France 1999 AUTOart 1:18
Prix actuel : 332,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Subaru
Fabricant de modèles
AUTOart
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
89993
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Subaru Impreza WRC #5 R. Burns / R. Reid Rally de France 1999 AUTOart 1:18

TL;DR: La Subaru Impreza WRC #5 d'AUTOart au 1:18 reproduit la voiture de R. Burns et R. Reid au Rallye de France 1999. Carrosserie diecast à la livrée bleu et or fidèle, une pièce forte pour une collection consacrée à l'âge d'or du rallye mondial des années 90.

Peu de livrées de rallye sont aussi reconnaissables que le bleu Subaru rehaussé d'or, et cette Impreza WRC de 1999 capture la fin d'une décennie qui a établi la marque comme référence absolue du rallye mondial.

Le traitement AUTOart de la livrée bleu et or

Le diecast reproduit la teinte World Rally Blue avec une constance appréciable sous éclairage direct, et les décors sponsors du numéro 5 sont appliqués avec une netteté qui résiste à l'examen rapproché. Les jeux de carrosserie restent dans la norme de ce niveau de gamme, tandis que la garde au sol surélevée et les protections spécifiques au rallye respectent les proportions de la voiture d'origine. AUTOart s'est bâti une solide réputation sur ce type de sujet WRC, où la fidélité de la livrée compte souvent plus que le détail mécanique caché.

R. Burns et la fin d'une décennie WRC

Richard Burns a disputé le Rallye de France 1999 dans les dernières saisons d'une rivalité intense entre Subaru, Ford et Toyota, une période suivie de près par les amateurs français et belges proches de la scène rallye régionale. Cette pièce documente une saison charnière avant l'arrivée des règlements WRC modernisés du début des années 2000.

Un pilier pour une collection rallye des années 90

Placée aux côtés d'une Toyota Corolla WRC ou d'une Lancer Evolution VI de la même décennie, cette Impreza complète un plateau représentatif du rallye mondial. Son échelle 1:18 lui donne une présence marquante en vitrine, digne du statut de la voiture qu'elle reproduit.

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