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Porsche 911 996 GT3 Argent Hot Wheels 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 996 GT3 Argent Hot Wheels 1:18 C2590 Métal
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Hot Wheels reproduit au 1:18 la Porsche 911 996 GT3 argent, première génération GT3 orientée piste dérivée directement du programme course de Porsche. Une pièce diecast issue d'une extension collector d'une marque plus connue pour ses miniatures 1:64.
Porsche 911 996 GT3 Argent Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 75,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
C2590
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 996 GT3 Argent Hot Wheels 1:18

TL;DR: La Porsche 911 996 GT3 en 1:18 par Hot Wheels reproduit en diecast le coupé argenté de première génération GT3, orienté piste. Hot Wheels, davantage identifié au 1:64 grand public, propose ici une pièce plus grande issue de sa ligne collector des années 2000.

La GT3 introduit un nouveau vocabulaire chez Porsche, celui d'une 911 pensée d'abord pour le circuit, et cette version 1:18 en retient les traits principaux.

Un diecast issu d'une marque grand public

Mattel a lancé au début des années 2000 une ligne 1:18 sous l'étiquette Hot Wheels, un format bien plus grand que les miniatures 1:64 qui ont fait la notoriété de la marque. Cette 996 GT3 en profite : carrosserie en alliage zinc, becquet arrière fixe caractéristique, et jantes élargies correctement proportionnées. La finition reste dans le registre accessible, sans la précision d'une résine spécialisée, mais suffisamment lisible pour identifier clairement cette version sportive parmi les autres 911 de la génération 996. C'est une pièce d'entrée intéressante pour découvrir la GT3 sans investir dans une reproduction haut de gamme.

La GT3, la 911 qui parle le langage de la piste

Lancée sur la base de la génération 996, la première GT3 reprend une architecture moteur dérivée du programme course de Porsche, avec une suspension abaissée et un aérodynamisme travaillé pour l'efficacité plutôt que pour le confort. Cette approche marque le début d'une lignée GT3 qui deviendra une référence incontournable chez les amateurs de conduite sportive, bien au-delà de la seule 996. Pour une collection consacrée aux 911 orientées performance, cette première GT3 constitue un point de départ logique avant les générations plus récentes.

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