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Ferrari 166 MM Barchetta Rouge Hot Wheels 1:18

Ferrari 166 MM Barchetta Rouge Hot Wheels 1:18 B6054-1 Métal
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Hot Wheels reproduit au 1:18 cette Ferrari 166 MM Barchetta rouge, carrossée en barquette par Touring durant les toutes premières années de la marque. Diecast à carrosserie ouverte, proportions courtes et hautes typiques des compétitions d'après-guerre, elle complète naturellement une vitrine consacrée aux origines historiques de Ferrari avant l'ère des grandes victoires internationales.
Ferrari 166 MM Barchetta Rouge Hot Wheels 1:18
Prix actuel : 85.00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Hot Wheels
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
B6054-1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 166 MM Barchetta Rouge Hot Wheels 1:18

TL;DR: Cette Ferrari 166 MM Barchetta rouge, diecast 1:18 Hot Wheels, reproduit la carrosserie ouverte signée Touring qui a marqué les toutes premières compétitions de la marque. Proportions courtes, ligne dépouillée, pour une collection consacrée aux origines de Ferrari avant son âge d'or sportif.

Avant les 250 GTO et les Testarossa, Ferrari construisait des barquettes légères comme cette 166 MM, taillées pour la course plutôt que pour le prestige.

Une carrosserie Touring taillée pour la course

La 166 MM appartient à cette période fondatrice où Ferrari confiait ses carrosseries à des ateliers extérieurs, ici Touring, spécialiste milanais reconnu pour ses structures légères. La ligne ouverte, sans toit rigide, et les ailes proéminentes traduisent une conception pensée pour l'endurance plutôt que pour le confort, dans l'esprit des barquettes italiennes de la fin des années 1940. La teinte rouge, déjà de mise à cette époque, ancre visuellement le modèle dans la lignée chromatique que Ferrari conservera durablement.

Le diecast comme fenêtre sur les débuts de Ferrari

Hot Wheels traite ce sujet avec un sérieux différent de sa production courante, en zamak, avec des proportions fidèles aux barquettes d'après-guerre plutôt qu'aux standards modernes du diecast. La rareté documentaire du sujet compense la simplicité relative de l'exécution, un point que les collectionneurs de Ferrari historiques comprennent naturellement. Placée en tête d'une chronologie de marque, cette 166 MM donne du sens aux modèles plus récents qui suivent, en rappelant d'où vient réellement l'histoire de compétition de Ferrari.

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