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Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition Plasma Orange Otto 1:18

Tirage épuisé
Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition Plasma Orange Otto 1:18 OT1123 Résine
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Otto reproduit en résine 1:18 la Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition, livrée Plasma Orange. Une pièce sans ouverture, aux lignes nettes, pensée pour les vitrines dédiées à la course client GT4.
Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition Plasma Orange Otto 1:18
Prix actuel : 100,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Toyota
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT1123
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition Plasma Orange Otto 1:18

TL;DR: Cette Toyota GR Supra A90 GT4 100 Edition signée Otto est une miniature résine 1:18 en livrée Plasma Orange, carrosserie scellée sans ouverture. Elle cible les collectionneurs de voitures de course client GT3 et GT4, avec des lignes précises impossibles à obtenir en diecast à ce niveau de prix.

La GR Supra a rejoint tardivement la catégorie GT4, un segment où les constructeurs proposent des versions course accessibles aux équipes privées. Otto capte ce moment avec une édition limitée en résine.

Le travail de la résine chez Otto sur la GR Supra GT4

La résine coulée impose une carrosserie fermée : ni portes, ni capot ne s'ouvrent sur cette miniature. Ce choix technique sert directement une voiture de course, dont l'intérêt visuel tient aux flancs, au becquet et aux prises d'air plutôt qu'à un moteur exposé. Les jointures de carrosserie restent fines et régulières, un résultat que le diecast articulé peine à égaler sur une carrosserie aux courbes marquées comme celle du GT4. La teinte Plasma Orange, appliquée en une seule pièce sans les tolérances des charnières métalliques, donne une profondeur de couleur qui se remarque sous un éclairage direct de vitrine. Le tirage limité typique des séries Otto renforce l'aspect pièce de collection plutôt que jouet de série.

La GR Supra en catégorie GT4

Le règlement GT4 encadre des autos de course accessibles, dérivées de modèles de série et engagées par des équipes clients plutôt que par des divisions officielles usines. La GR Supra y apporte l'aérodynamique et le châssis du coupé de série, adaptés aux exigences de sécurité et de performance de la catégorie. Cette filiation explique pourquoi la miniature intéresse autant les amateurs de Toyota que les collectionneurs de courses d'endurance amateur, un public qui suit les plateaux GT4 européens sans viser l'or du LMGT3. Sur une étagère consacrée aux GT3 et GT4 modernes, cette Supra orange tranche par sa couleur et complète une lignée japonaise face aux habituelles Porsche et Mercedes du segment.

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