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Opel Manta 400 Group B Rally Tour de Corse 1984 Avec Chevrolet G30 Véhicule d'Assistance Otto 1:18

Tirage épuisé
Opel Manta 400 Group B Rally Tour de Corse 1984 Avec Chevrolet G30 Véhicule d'Assistance Otto 1:18 OT491 Résine
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Cette Opel Manta 400 Groupe B en résine 1:18 signée Otto reprend la voiture du Tour de Corse 1984, accompagnée de son fourgon d'assistance Chevrolet G30. La carrosserie scellée met en valeur les élargisseurs et le becquet propres à cette évolution Groupe B. Un coffret complet et rare pour une vitrine rallye des années 80.
Opel Manta 400 Group B Rally Tour de Corse 1984 Avec Chevrolet G30 Véhicule d'Assistance Otto 1:18
Prix actuel : 245.00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Otto
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
OT491
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Opel Manta 400 Group B Rally Tour de Corse 1984 Avec Chevrolet G30 Véhicule d'Assistance Otto 1:18

TL;DR: Otto propose en résine 1:18 l'Opel Manta 400 Groupe B engagée au Tour de Corse 1984, accompagnée de son fourgon d'assistance Chevrolet G30. Deux carrosseries scellées, livrée de rallye tarmac fidèle, un coffret rare pour toute vitrine Groupe B.

Le Tour de Corse, entièrement sur asphalte, a longtemps été le terrain où les Groupe B les plus équilibrées en appui aérodynamique pouvaient rivaliser avec des rivales pourtant mieux motorisées.

La Manta 400, une Groupe B taillée pour le bitume

Dérivée de la Manta B de série, la version 400 homologuée en Groupe B misait sur un châssis équilibré et un moteur quatre cylindres poussé, une recette qui convenait particulièrement bien aux routes sinueuses et rapides du Tour de Corse. Face aux quatre roues motrices qui commençaient à s'imposer ailleurs, la propulsion de la Manta restait un choix technique plus classique, mais redoutable en de bonnes mains sur asphalte sec. Ce coffret associe la voiture de course à son fourgon d'assistance Chevrolet G30, un ajout qui documente l'organisation logistique derrière chaque engagement en rallye, un aspect souvent oublié des reproductions centrées sur la seule voiture de tête.

Deux carrosseries résine pour un ensemble cohérent

La résine scellée permet à Otto de traiter la Manta et son fourgon avec la même exigence de précision sur les lignes de carrosserie, sans les compromis mécaniques d'un diecast ouvrant. Les élargisseurs d'ailes et le becquet de la Manta ressortent nettement, tandis que le fourgon conserve des proportions fidèles à son rôle utilitaire.

Un ensemble narratif pour une vitrine Groupe B

Ce duo raconte une histoire complète du rallye d'époque, la voiture de compétition et le camion qui la suit sur les routes de Corse.

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