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Norev reproduit au 1:18 l'Opel Manta 400 de Guy Fréquelin en blanc, diecast à carrosserie scellée. Modèle neuf, boîte neuve, jamais manipulé. Une rallye allemande du Groupe B pilotée par un Français, une combinaison rare en vitrine.
Emballage 5 couches
Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés
14 jours, sans justification
Paiement sécurisé
Chiffrement 256 bits SSL
Découvrez le Opel Manta 400 G. Frequelin Blanc Norev 1:18
TL;DR: Norev reproduit au 1:18 l'Opel Manta 400 blanche associée à Guy Fréquelin, carrosserie scellée sans ouvrants. Modèle neuf, boîte neuve. Une rallye allemande du Groupe B pilotée par un Français, un croisement peu commun dans l'histoire du rallye des années 80.
La Manta 400 représente l'engagement d'Opel en Groupe B avec une architecture plus conventionnelle que ses rivales à moteur central, misant sur la robustesse plutôt que sur l'exotisme technique.
Une carrosserie scellée qui concentre le travail sur l'extérieur
Le diecast Norev traite ici la Manta 400 en corps monobloc, sans ouvrants, ce qui déplace toute l'exigence de fidélité vers les surfaces peintes: la teinte blanche, les élargisseurs d'ailes propres au Groupe B, et les numéros de course tampographiés avec précision. Cette absence d'ouvrants n'est en rien un manque, elle correspond à un choix de fabrication courant à ce niveau de gamme, qui permet en contrepartie de tenir des jonctions de carrosserie plus régulières qu'un corps articulé. Le zamak utilisé apporte la densité habituelle du diecast, perceptible dès qu'on soulève la miniature. Le modèle est neuf, jamais manipulé, avec une boîte elle aussi neuve.
Fréquelin, un pilote français sur une rallye allemande
Guy Fréquelin, ancien champion de France des rallyes, a représenté Opel sur plusieurs manches du championnat du monde durant la première moitié des années 80, une collaboration qui illustre bien la circulation des talents entre constructeurs européens durant l'ère Groupe B. Au 1:18, cette Manta 400 occupe une longueur proche de 20 centimètres, un format qui la rend facile à intégrer parmi d'autres voitures de rallye de la même décennie. Pour un collectionneur du Grand-Duché suivant l'histoire du rallye européen via les catalogues allemands et français, cette Opel apporte une perspective différente de celle des Peugeot et Audi plus souvent mises en avant.
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