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Opel Manta 400 G. Frequelin Blanc Norev 1:18

Opel Manta 400 G. Frequelin Blanc Norev 1:18
Prix actuel : 61.00 
Plus que 3 pièces
Livraison estimée : 10-12.08.2026
Livraison à partir de 7.00  Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Norev
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
183305
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Opel Manta 400 G. Frequelin Blanc Norev 1:18

TL;DR: Norev reproduit au 1:18 l'Opel Manta 400 blanche associée à Guy Fréquelin, carrosserie scellée sans ouvrants. Modèle neuf, boîte neuve. Une rallye allemande du Groupe B pilotée par un Français, un croisement peu commun dans l'histoire du rallye des années 80.

La Manta 400 représente l'engagement d'Opel en Groupe B avec une architecture plus conventionnelle que ses rivales à moteur central, misant sur la robustesse plutôt que sur l'exotisme technique.

Une carrosserie scellée qui concentre le travail sur l'extérieur

Le diecast Norev traite ici la Manta 400 en corps monobloc, sans ouvrants, ce qui déplace toute l'exigence de fidélité vers les surfaces peintes: la teinte blanche, les élargisseurs d'ailes propres au Groupe B, et les numéros de course tampographiés avec précision. Cette absence d'ouvrants n'est en rien un manque, elle correspond à un choix de fabrication courant à ce niveau de gamme, qui permet en contrepartie de tenir des jonctions de carrosserie plus régulières qu'un corps articulé. Le zamak utilisé apporte la densité habituelle du diecast, perceptible dès qu'on soulève la miniature. Le modèle est neuf, jamais manipulé, avec une boîte elle aussi neuve.

Fréquelin, un pilote français sur une rallye allemande

Guy Fréquelin, ancien champion de France des rallyes, a représenté Opel sur plusieurs manches du championnat du monde durant la première moitié des années 80, une collaboration qui illustre bien la circulation des talents entre constructeurs européens durant l'ère Groupe B. Au 1:18, cette Manta 400 occupe une longueur proche de 20 centimètres, un format qui la rend facile à intégrer parmi d'autres voitures de rallye de la même décennie. Pour un collectionneur du Grand-Duché suivant l'histoire du rallye européen via les catalogues allemands et français, cette Opel apporte une perspective différente de celle des Peugeot et Audi plus souvent mises en avant.

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