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Opel Commodore A Steinmetz #11 E. von Bayern / Johansson 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

Opel Commodore A Steinmetz #11 E. von Bayern / Johansson 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18
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Caractéristiques
Marque automobile
Opel
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
155704611
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Opel Commodore A Steinmetz #11 E. von Bayern / Johansson 24 Hours of Spa 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: Cet Opel Commodore A au 1:18 signé Minichamps reproduit la voiture #11 Steinmetz pilotée par von Bayern et Johansson aux 24 Heures de Spa 1970, diecast à carrosserie fixe. Pièce historique pour une collection consacrée aux débuts de l'endurance touring car sur ce circuit belge voisin du Luxembourg.

L'édition 1970 des 24 Heures de Spa compte parmi les premières grandes courses d'endurance pour berlines de tourisme préparées, une période fondatrice pour ce type d'épreuve en Europe.

Un diecast qui documente les débuts de l'endurance touring car

Minichamps travaille le zamak pour ce Commodore A, garantissant une densité qui traduit la robustesse mécanique nécessaire à cette longue course d'endurance. La carrosserie est fixe, sans parties ouvrantes, ce qui autorise des jeux constants sous la livrée Steinmetz de 1970, aux couleurs typiques du sponsoring de course de cette époque pionnière. Les élargisseurs d'ailes modestes par rapport aux préparations ultérieures et les jantes de l'époque sont reproduits avec fidélité, un détail qui distingue nettement cette version des Commodore plus tardifs et plus radicaux.

Steinmetz et les débuts du Commodore en compétition

Le préparateur allemand Steinmetz a rapidement identifié le potentiel du Commodore A comme base de compétition dès la fin des années 1960, développant des versions élargies et allégées pour l'endurance touring car naissante. L'équipage composé du prince Eberhard von Bayern et de son coéquipier Johansson a défendu cette voiture lors de l'édition 1970, contribuant à établir la réputation de fiabilité de cette berline sur la longue distance dès les premières années de la compétition sur ce circuit.

Dans une collection consacrée aux débuts de l'endurance touring car en Europe, ce Commodore Steinmetz 1970 constitue une pièce fondatrice, à associer aux éditions ultérieures de Spa pour retracer l'évolution rapide de cette discipline durant les années 1970.

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