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Freightliner COE Bleu Blanc IXO 1:43

Tirage épuisé
Freightliner COE Bleu Blanc IXO 1:43 TR111 Métal
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IXO reproduit en diecast, à l'échelle 1:43, le Freightliner COE de 1976 en bleu et blanc, carrosserie monobloc sans ouverture. Une cabine avancée typique des années 1970, distincte des tracteurs à capot long, pour diversifier une collection de camions.
Freightliner COE Bleu Blanc IXO 1:43
Prix actuel : 29,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Freightliner
Fabricant de modèles
IXO
Échelle
1:43
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle Neuf
SKU
TR111
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Freightliner COE Bleu Blanc IXO 1:43

TL;DR: Le Freightliner COE d'IXO reproduit en diecast, à l'échelle 1:43, la cabine avancée de 1976 en bleu et blanc, corps fixe sans ouverture. Une silhouette distincte des tracteurs à capot pour une collection de camions variée.

Le Freightliner COE, avec sa cabine avancée sans capot, tranche avec la silhouette classique des Peterbilt et Kenworth, offrant une alternative visuelle intéressante dans une flotte de modèles réduits.

Un profil cabine avancée fidèlement rendu

La configuration cab-over impose une lecture différente de la face avant : sans long capot, tout se joue sur la calandre plate, le pare-brise incliné et l'accès à la cabine surélevée. Le diecast d'IXO restitue cette architecture avec un poids en main cohérent pour un poids lourd, la carrosserie étant ici un bloc fixe sans portière ni capot mobile. La livrée bleue et blanche, appliquée de façon régulière, met en valeur les surfaces planes typiques de ce type de cabine, où la propreté des lignes de peinture importe davantage que des détails de sellerie inaccessibles depuis l'extérieur.

Diversifier une flotte de camions miniatures

Les cabines avancées comme celle du Freightliner COE ont dominé certains marchés américains où la longueur totale du véhicule était réglementée, contrairement aux tracteurs à capot plus répandus ailleurs. Cette distinction technique en fait un complément pertinent à une collection déjà composée de Peterbilt ou de Kenworth, en apportant un contraste de silhouette immédiatement lisible. À l'échelle 1:43, il occupe peu d'espace en vitrine, permettant de constituer une flotte variée sans contrainte d'encombrement. Une pièce pour le collectionneur qui cherche la diversité des architectures plutôt que la seule accumulation de marques.

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