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Ferrari 250 GTO #26 Rouge Guiloy 1:18

Ferrari 250 GTO #26 Rouge Guiloy 1:18 67526 Métal
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Guiloy reproduit au 1:18 la Ferrari 250 GTO #26 en rouge, livrée de compétition inspirée des berlinettas engagées dans les années 1960. Diecast accessible, numéro de course apposé, silhouette Scaglietti respectée. Une variante engagée pour compléter une collection GT historique.
Ferrari 250 GTO #26 Rouge Guiloy 1:18
Prix actuel : 113.00 €
Dernière pièce en stock
Livraison estimée : 21-25.08.2026
Livraison à partir de 7.00 € Colis suivi et assuré
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Guiloy
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
67526
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 250 GTO #26 Rouge Guiloy 1:18

TL;DR: La Ferrari 250 GTO #26 rouge signée Guiloy reproduit au 1:18 une livrée de compétition inspirée des berlinettas engagées dans les années 1960. Diecast accessible, numéro de course apposé, silhouette Scaglietti fidèle. Une variante engagée qui complète naturellement une version route.

La 250 GTO n'était pas conçue pour la route mais pour la piste : trois titres de classe consécutifs au Mans en ont fait la GT de référence de son époque, et cette livrée numérotée en garde la trace visuelle.

Le numéro de course en diecast Guiloy

Le numéro 26 apposé sur les portières évoque directement l'usage en compétition de la 250 GTO, une carrosserie pensée pour l'aérodynamique par Bizzarrini et affinée chez Scaglietti. Guiloy transpose cette identité de course sur une base diecast standard, avec un poids en alliage qui distingue immédiatement la pièce d'une réplique en plastique. Les décalcomanies restent simples comparées aux tampographies fines des spécialistes de la course historique, mais elles suffisent à raconter l'histoire du châssis engagé. Portes et capot s'ouvrent selon le principe habituel du diecast, laissant apparaître un habitacle dépouillé, cohérent avec la vocation compétition du modèle réel plutôt qu'avec le confort d'une version route.

Compléter une vitrine consacrée aux GT historiques

Placée aux côtés d'une 250 GTO en configuration route, cette version numérotée raconte les deux visages d'une même légende : l'élégance d'un côté, l'engagement en piste de l'autre. Pour un collectionneur qui suit les grandes courses d'endurance, la proximité géographique avec Spa-Francorchamps et Le Mans donne un relief particulier à ce type de livrée. Le tarif d'entrée du diecast Guiloy permet d'assembler cette paire route et compétition sans exiger le budget d'une résine premium, une approche pragmatique pour construire une collection thématique cohérente autour d'un sujet dont les originaux restent hors de portée de tous.

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