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Porsche 911 993 RWB Rouge GT Spirit 1:18

Tirage épuisé
Porsche 911 993 RWB Rouge GT Spirit 1:18 ZM045 Résine
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GT Spirit propose au 1:18 la Porsche 911 993 RWB en rouge, carrosserie en résine scellée fidèle à la préparation widebody signée par le tuner japonais RWB. Une pièce de niche pour amateurs de Porsche modifiées.
Porsche 911 993 RWB Rouge GT Spirit 1:18
Prix actuel : 218,00 €
Tirage épuisé

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Caractéristiques
Marque automobile
Porsche
Fabricant de modèles
GT Spirit
Échelle
1:18
Matériau
Résine
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
ZM045
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Porsche 911 993 RWB Rouge GT Spirit 1:18

TL;DR: GT Spirit reproduit en résine au 1:18 la Porsche 911 993 RWB rouge, préparation widebody signée par le préparateur japonais RWB, connu pour ses élargisseurs d'ailes spectaculaires sur les 911 refroidies par air. Carrosserie scellée aux lignes précises, sans parties ouvrantes.

RWB a bâti sa réputation en transformant des 911 refroidies par air en silhouettes radicalement élargies, une approche qui a créé une véritable sous-culture autour de la Porsche modifiée au Japon puis dans le monde entier.

Une préparation widebody en résine scellée

La résine permet à GT Spirit de reproduire les élargisseurs d'ailes proéminents et les jonctions de carrosserie propres à une préparation RWB avec une précision de lignes que le diecast articulé atteint plus difficilement. En contrepartie, la carrosserie reste scellée, sans portes ni capot ouvrants, un compromis assumé qui privilégie la justesse des formes plutôt que l'interactivité. Le rouge appliqué sur cette 993 met en valeur les jantes élargies et les passages de roue caractéristiques de la préparation, un rendu qui tient bien la comparaison sous un éclairage de vitrine.

Une pièce de niche pour une collection tuning

Cette 993 RWB s'adresse à un public différent de celui des Porsche de série, plus proche de la culture tuning japonaise que de la collection classique. Elle trouve sa place dans une vitrine consacrée aux préparations spéciales, aux côtés d'autres 911 modifiées plutôt que des versions d'usine plus conventionnelles.

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