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Ferrari 250 GTO #172 L. Bianchi / G. Berger Tour de France 1962 Argent Édition Limitée Bburago 1:18

Ferrari 250 GTO #172 L. Bianchi / G. Berger Tour de France 1962 Argent Édition Limitée Bburago 1:18
Prix actuel : 113,00 
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Caractéristiques
Marque automobile
Ferrari
Fabricant de modèles
Bburago
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
3011-S1
100 % authentique Directement des fabricants
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Ferrari 250 GTO #172 L. Bianchi / G. Berger Tour de France 1962 Argent Édition Limitée Bburago 1:18

TL;DR: Bburago propose en édition limitée au 1:18 cette Ferrari 250 GTO #172 argent, engagée au Tour de France Automobile 1962. Diecast accessible d'une GT qui a marqué cette épreuve exigeante mêlant circuits et routes ouvertes, une teinte argentée rare parmi les livrées habituelles de la GTO.

Le Tour de France Automobile n'était pas une simple course : c'était un marathon mêlant circuits, côtes et routes ouvertes, exactement le genre d'épreuve où la polyvalence de la 250 GTO faisait la différence.

Une épreuve exigeante, une livrée rare

La 250 GTO a remporté le Tour de France Automobile à plusieurs reprises au début des années 1960, une épreuve qui testait l'endurance des mécaniques autant que le talent des pilotes sur des étapes très variées. La teinte argentée de cette version #172, moins courante que le rouge Ferrari traditionnel, distingue immédiatement cette miniature dans une collection de GTO. Bburago la propose en édition limitée, un statut qui ajoute un intérêt supplémentaire pour les collectionneurs qui suivent les tirages restreints du fabricant.

Une pièce qui élargit le récit de la GTO au-delà du Mans

Si les victoires en catégorie au Mans restent le fait d'armes le plus cité de la 250 GTO, son palmarès au Tour de France Automobile mérite tout autant d'attention. Cette version argentée en édition limitée permet de raconter cette facette moins connue du modèle, une pièce complémentaire idéale à côté d'une GTO en livrée plus classique.

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