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Maserati Tipo 61 #98 C. Shelby Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960 Minichamps 1:18

Maserati Tipo 61 #98 C. Shelby Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960 Minichamps 1:18 100601298 Métal
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Minichamps porte au 1:18 la Maserati Tipo 61 numéro 98, engagée par Carroll Shelby au Times Mirror Grand Prix for Sportscars de 1960 à Riverside. Ce diecast s'ouvre sur le châssis tubulaire Birdcage qui a fait la réputation technique de la voiture, une structure de tubes fins bien plus légère que les châssis à échelle classiques de l'époque. Une pièce complémentaire à la version Camoradi #5, idéale pour retracer la carrière nord-américaine du Tipo 61 durant sa saison de course la plus active.
Maserati Tipo 61 #98 C. Shelby Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960 Minichamps 1:18
Prix actuel : 332,00 €
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Caractéristiques
Marque automobile
Maserati
Fabricant de modèles
Minichamps
Échelle
1:18
Matériau
Métal
État du modèle
Modèle d'Occasion
SKU
100601298
100 % authentique
Emballage 5 couches Intérieur en mousse de protection
Retours simplifiés 14 jours, sans justification
Paiement sécurisé Chiffrement 256 bits SSL

Découvrez le Maserati Tipo 61 #98 C. Shelby Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960 Minichamps 1:18

TL;DR: : La Maserati Tipo 61 « Birdcage » #98 signée Minichamps reproduit au 1:18 la voiture engagée par Carroll Shelby au Times Mirror Grand Prix for Sportscars de 1960, disputé à Riverside en Californie. Le diecast s'ouvre sur le châssis tubulaire fin qui distingue cette Maserati de ses rivales de l'époque.

Avant de fonder sa propre marque automobile, Carroll Shelby a couru au volant de plusieurs voitures européennes, dont ce Tipo 61 engagé en Californie en 1960. Minichamps reproduit au 1:18 cette voiture numéro 98, une version distincte de celle victorieuse au Nürburgring la même année.

Carroll Shelby au volant du Tipo 61 à Riverside

Un pilote texan avant l'ère Cobra

En 1960, Carroll Shelby était encore un pilote de course actif, plusieurs années avant de lancer le programme Cobra qui allait faire sa renommée. Sa carrière de pilote l'avait déjà conduit sur les plus grands circuits internationaux, dont Le Mans, avant qu'il ne se tourne progressivement vers la construction automobile pour des raisons de santé qui allaient bientôt mettre un terme à sa carrière derrière le volant.

Le circuit de Riverside en Californie

Le Times Mirror Grand Prix for Sportscars se disputait sur le circuit de Riverside International Raceway, l'un des tracés phares du sport automobile californien au tournant des années 1960. Ce circuit accueillait alors une partie importante de la scène du sport automobile nord-américaine, un terrain différent des grandes classiques européennes où le Tipo 61 s'illustrait également la même saison.

Le Times Mirror Grand Prix for Sportscars 1960

Une saison internationale pour le Tipo 61

La saison 1960 a vu le Tipo 61 courir aussi bien en Europe, avec la victoire de Moss et Gurney au Nürburgring, qu'aux États-Unis, où des pilotes locaux et internationaux prenaient le volant de ce châssis Birdcage sur les circuits américains. Cette présence sur deux continents témoigne de la réputation technique acquise par la voiture dès son introduction, un châssis suffisamment convaincant pour attirer des équipages variés sur des plateaux très différents.

Un numéro de course propre à cette épreuve

Le numéro 98 et la livrée portée par Shelby lors de cette épreuve californienne diffèrent des couleurs bleu et blanc de Camoradi associées à la victoire du Nürburgring, une nuance que Minichamps restitue fidèlement pour distinguer les deux voitures dans une même collection consacrée au Tipo 61.

Le numéro 98 et la précision Minichamps

Le diecast s'ouvre pour révéler le châssis tubulaire Birdcage, la même architecture fine en petits tubes soudés qui distinguait déjà la version Camoradi, un détail rare que Minichamps applique de façon cohérente à l'ensemble de sa gamme consacrée au Tipo 61. Le poids du zamak donne à cette petite voiture une présence en main qui contraste avec la légèreté extrême du châssis réel, un rappel que la légèreté du Tipo 61 tenait avant tout à sa structure plutôt qu'à sa carrosserie en aluminium. Les numéros de course et les bandes de livrée propres à cette épreuve californienne sont reproduits avec la même attention que sur la version européenne, jusque dans les détails de peinture des roues à rayons fins. Minichamps s'est construit une réputation solide sur les prototypes sport historiques des années 1960, une rigueur documentaire qui permet à un collectionneur de suivre la carrière complète d'un châssis à travers plusieurs livrées et plusieurs continents sur une même saison de course.

Un complément naturel à la version Camoradi

Associée à la Tipo 61 numéro 5 victorieuse au Nürburgring, cette voiture numéro 98 permet de constituer un petit ensemble consacré à la saison 1960 du châssis Birdcage, entre Europe et Amérique du Nord. Au 1:18, la longueur avoisine les 22 centimètres, un format identique à celui de la version Camoradi qui facilite un affichage côte à côte sur une même étagère consacrée à l'endurance historique.

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